品牌成立不到四年，产品矩阵只有两个系列——如果只看基本面，猛士在NPS榜单上拿到第16名的成绩多少有些出人意料。但把产品和用户运营拆开来看，这个结果又在情理之中。
2026年7月8日，杰兰路第九期《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究（NPS篇）》正式出炉。这份覆盖65个主流新能源品牌、基于13000余名真实车主调研的公信力榜单显示：猛士汽车以66.0分净推荐值位列第16名，跑赢60.9分的行业基准线5.1分，同时斩获三大央企新能源品牌NO.1、越野SUV品牌NO.3、"硬朗"品牌形象NO.1。
13000多名真实车主打出的高分，背后是猛士在有限的产品阵容里做对了几个关键选择。
第一个选择：产品定义上的精准区隔。 猛士917作为中国第一款豪华电动越野车，以军标级车身耐久标准、全地形智能系统、硬核三把锁和顶级越野底盘素质，面向硬核越野玩家，满足了这部分用户对专业性的极致要求。全新猛士M817则以军工越野基因叠加华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱6，配合2.0T极猛动力和双腔空气悬架，覆盖城市通勤、家庭出行和长途自驾的多元需求。上市不足一年便快速出圈，成为拉动品牌NPS评分大幅上涨的核心增量车型。两个产品系列分别锚定不同人群，在各自的目标圈层中都建立了不可替代的口碑。
第二个选择：技术路线上的不妥协。 猛士没有因为追求续航而牺牲越野能力，也没有因为强调越野而放弃智能化体验。M817的混动系统兼顾了能耗和动力输出，华为智驾座舱补齐了智能化的短板，双腔空气悬架平衡了公路舒适和非铺装通过性。用户不需要在多个需求之间做取舍，这种"全都要"的产品体验自然更容易触发推荐意愿。
第三个选择：用户关系上的长期主义。 在行业普遍存在频繁调价、售后响应不及时等痛点的环境下，猛士坚持稳定透明的定价与车型迭代政策，保障新老车主合法权益；搭建用户反馈体系闭环，以官方渠道收集车主诉求并推动产品迭代；依托全国智能越野基地与特色社群活动，把品牌关系从一次性 交易延伸到长期的生活方式共建。车主在购车后持续感受到品牌的关注和服务，推荐意愿随之累积。
不到四年、两个系列、66.0分——猛士用精简的产品阵容打出了超出预期的口碑效果。猛士汽车相关负责人表示，第16名是品牌发展进程中重要的口碑里程碑，未来将持续放大豪华智能越野核心优势，迭代产品智能化与舒适性体验，完善全国服务体系，向高端新能源越野口碑第一梯队持续冲击。
在新能源市场竞争日趋激烈的环境下，对于一家新生高端豪华越野品牌而言，这份用户认证的硬核成绩，其含金量与里程碑意义不言而喻。这背后不是运气，是一套从产品到服务的完整口碑逻辑——而这套逻辑的核心，或许可以概括为：用精准的产品定义打动对的人，用不妥协的技术路线留住他们，用长期主义的运营让他们愿意主动发声。
