一个只有两个产品系列的新品牌，能在NPS榜单上冲到什么位置？猛士的答案是：全行业第16名。
2026年7月8日，业内权威第三方研究机构杰兰路正式发布第九期行业追踪报告《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究（NPS篇）》。作为自2021年起便深耕新能源汽车用户口碑领域的研究机构，杰兰路的品牌健康度报告已成为业内公认、全行业采信的用户满意度与品牌忠诚度权威衡量标准。本期调研覆盖65个新能源品牌、基于13000+名真实车主的反馈，给出了今年上半年各品牌用户口碑的权威成绩单。
猛士汽车以66.0分净推荐值位列行业第16名，超过60.9分的行业平均线，同时拿下三大央企新能源品牌NO.1、越野SUV品牌NO.3、"硬朗"品牌形象NO.1三项细分第一或前三，实现跨越式口碑突破，成为2026年新能源越野赛道口碑增长标杆品牌。
这份成绩的分量，需要放在品牌发展的时间轴上衡量。猛士品牌成立至今不到四年，在新能源市场竞争愈加激烈、新品层出不穷的环境下，能够以如此有限的产品阵容短周期内突破行业竞争壁垒，对于新生高端豪华越野品牌而言，这份用户认证的硬核成绩更具含金量与里程碑意义。
从产品矩阵来看，猛士目前仅有猛士917和全新猛士M817两个系列，但这两款车型在口碑端形成了清晰的协同分工，以双向赋能、协同发力构建起互补式产品口碑矩阵。
猛士917的角色是"压舱石"。作为中国第一款豪华电动越野车，它以军标级车身耐久标准、全地形智能系统、硬核三把锁和顶级越野底盘素质，牢牢俘获高端硬核越野玩家，筑牢品牌高端口碑基本盘，奠定了猛士在电动越野赛道的品牌调性，在品牌NPS分值的上扬中发挥了基石作用。
全新猛士M817的角色是"增长极"。它以豪华智能越野SUV的定位入市，核心优势在于军工越野基因与华为智能科技的双重优势叠加。搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、2.0T极猛动力、双腔空气悬架等越级配置，将越野性能、智能科技与舒适体验有机融合，无缝覆盖都市通勤、长途自驾与全地形户外穿越等多元出行需求，有效补全了品牌在大众化豪华智能越野领域的版图缺口。上市不到一年便在极短时间内实现市场突围，大量新增车主的正向评价直接拉动品牌NPS评分实现跨越式攀升，成为牵引品牌NPS持续上扬的核心牵引车型。
两条产品线之外，猛士在用户运营端的动作同样为NPS增长提供了坚实底座。在新能源市场普遍存在频繁调价、售后响应慢等用户抱怨的环境下，猛士坚持了稳定透明的定价和车型迭代政策，通过官方渠道搭建用户反馈闭环，将车主诉求持续转化为产品改进，切实保障新老车主合法权益。全国范围内的智能越野基地和特色车主社群活动，则让车主在购车之后依然与品牌保持深度连接，品牌与用户之间形成了良性循环的口碑生态体系。
业内评论人士指出，新能源行业长期深陷价格内卷，多数品牌口碑呈波动下行态势，猛士在此背景下实现跨越式排名上涨尤为难得。这也印证，智能越野赛道无需盲目卷入价格混战，以优质产品力叠加精细化用户服务，同样能够赢得市场的高度认可。
猛士品牌方面表态，本次66.0分、行业第16名的成绩是品牌发展进程中重要的口碑里程碑。未来，猛士将不断夯实豪华智能越野的核心竞争力，加速产品智能化与舒适性体验的迭代，织密全国服务网络，向高端新能源越野口碑的头部阵营发起有力冲击。
双车协同，用户运营托底，猛士用有限的资源在NPS榜单上完成了口碑跃升。66.0分、行业第16名、三项细分头部位次——这组数据的背后，是一个新品牌在口碑端的系统化打法。
