近日，海外媒体曝光了一组宝马旗下纯电旗舰SUV iX7路试实拍谍照，该车规划于 2027 年随同换代全新 X7 一同完成全球发布。
从曝光的伪装测试车外观细节能够看出，新车前脸保留品牌标志性大尺寸双肾进气格栅，灯组采用当下流行的分层布局；纤细狭长的日行灯安置于车头上沿，主照明单元下移至前脸中段位置。
车身侧面摒弃传统机械式外拉手，换装宝马专属 BMW Winglets 翼片触控开门机构，官方介绍乘员仅需轻触感应区域，电动车门即可自动完成开启动作。车辆搭配大规格运动轮毂，车顶线条做小幅溜背处理，后侧车门加长优化后排第三排上下车便捷度。车尾整体轮廓和 iX5 系列风格相近，配备专属定制尾灯组件，后包围线条弧度更柔和饱满。
内饰部分，搭载宝马新一代全景 iDrive 交互体系，前挡风玻璃下沿搭载一条近乎贯穿整车座舱的一体式显示面板；车内标配 17.9 英寸中控多媒体屏，同时提供 14.6 英寸副驾驶娱乐屏选装方案。副驾区域屏幕支持多元娱乐功能，包含休闲游戏、流媒体影音播放、在线音乐收听，搭配车载内置摄像头还可实现实时视频通话功能。
动力方面，现阶段官方尚未公布 iX7 完整动力硬件参数，可参考同系列 iX5 60 xDrive 版本作为预判依据：该车搭载 141 千瓦时动力电池包、前后双电机四驱架构，系统综合最大功率 425 千瓦，峰值输出扭矩 805 牛・米，零到百公里加速用时 4.6 秒，极速可达 210km/h；EPA 工况标准下预估续航里程 700 公里，支持 460 千瓦高压直流快充，电量 10% 至 80% 区间最快仅需 23 分钟完成补能。
除基础常规版本外，还计划推出高性能纯电运动版 iX7；燃油动力版本全新 X7 会同步保留多款不同调校内燃机，满足多元消费需求。
