面对新能源汽车强有力的冲击，因为市场表现不好，有些车企连销量都不愿意公布了。熟悉汽车行业的人都知道，产品车型销量是各大车企的一个硬指标，毕竟，销量居高不下的车型，也就意味着车企会从中获取更好的利润，这样才会有更好的发展。
作为本田在中国市场中的车企之一，东风本田对销量的公布并没有遮遮掩掩，虽然说如今的处境已不如巅峰时期那么抢眼，但东风本田仍然是积极且开诚布公晒出上个月的成绩单，说实话，这种不遮掩的做法，真的是值得给赞的。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第136期，本期话题就来聊聊东风本田6月份的市场表现。
刚进入7月份，东风本田就公布了6月销量，根据公开的销量快报显示，东风本田6月销量19094台，连续三个月实现环比增长，今年上半年累计销量超过11.6万台。虽然说目前的市场表现远不及辉煌时期，但已经尽力的东风本田，能够取得这样的成绩已经是实属不易了。
具体到单车型6月份的销量，CR-V单月销量11207台，是东风本田保持月销过万的唯一车型；HR-V单月销量环比增长35.3%；中级轿车英仕派单月销量环比增长18.9%；A级轿车思域单月销量环比增长6.6%。
从东风本田6月份的销量快报可以看出，作为车市“常青树”的CR-V，该车今年上半年累计销量接近7万台，月均销量在1万台以上，依然是东风本田旗下最为走量的车型，强有力的支撑着东风本田的市场地位。
作为凯美瑞、迈腾等中级轿车的竞争对手，英仕派并没有公布具体销量，也只是仅仅公布了环比增长。据了解，英仕派今年上半年累计销量超过1.5万台，月均销量保持在2600台左右，是东风本田的第二大销量功臣。
思域和HR-V的市场表现基本上是处于伯仲之间，今年上半年累计销量都突破了1万台。另外，包括XR-V、UR-V、艾力绅在内的车型，也贡献了一定的市场份额。
东风本田的销量主要来自燃油车，虽然说也布局有新能源车型但市场表现并不是太给力。
目前，东风本田在售的新能源车型主要有本田e:NS2、本田S7等，销量最好的纯电车型就是本田S7，单月销量在500台以内，市场表现不温不火。其次就是本田e:NS2，月销100台就是一道坎。说实话，因为纯电动车型的市场表现并不理想，东风本田在产品车型推陈出新方面也比较缓慢。
依靠CR-V、HR-V以及思域等燃油车支撑市场地位的东风本田，面对汽车市场中消费趋势的转变，更应该做出应对之策，毕竟，一方水土养一方人，跟不上中国新能源汽车的市场步伐，不排除其市场份额会进一步缩减。
目前来看，东风本田要想实现再次腾飞，关键点就是新能源汽车要崛起，你说呢？
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