7月初，深蓝L06迎来车主期待已久的OTA推送，可升级后的短短数小时内，各类用车故障集中爆发，有车主反馈车辆出现卡顿、智驾失效、空调失控等严重问题。
回过头来看这件事的始末，本是一场原本被寄予厚望的车机迭代，硬是演成了一出"技术翻车现场"。今天我们就把这事从头到尾捋一遍。
满怀期待上线，故障集中出现后推送紧急关停
V6版本推送前，深蓝通过官方APP、车主社群提前预告本次升级，新版本计划优化端到端智驾、AR-HUD显示、语音交互、空调分区控制、哨兵功耗与存储管理等多项功能，不少车主提前清理车机存储空间等待更新。
7月初官方分批次放开OTA推送，全国不少L06车主收到升级提醒并完成更新。升级初期仅有少量车主提及轻微卡顿，多数人未重视。但短短数小时内，有车主集中晒出故障实拍视频，共性问题包含倒车影像黑屏、高速车道居中偏移、空调冷热调节错乱、驻车后小电瓶亏电等，车主普遍认为问题源于新版本软件适配问题，未升级车主选择观望，已升级车主集中向客-服反馈诉求。
多名车主反馈用车故障后，深蓝快速关停云端V6升级包推送通道，不再向未升级车辆下发更新提醒；社群工作人员在官方车主群、APP消息界面同步提示新版本存在适配问题，提醒车主不要私自安装第三方刷机安装包；全国授权4S店同步收到售后指引，可为已升级车辆免费线下刷回此前稳定旧版系统。结合车主集中出现的同类故障表现，不少车主与行业从业者判断，本次故障由新版座舱底层程序和整车各类控制模块存在软硬件兼容问题导致。
截至2026年7月3日，V6升级包仍处于下架状态。据社群工作人员反馈，修复版本仍在优化调试，暂未公布正式推送时间，官方持续收集车主提交的故障日志用于版本优化。
另外，此前6月推送的3.7.0版本，也曾有部分车主反馈使用异常，甚至有车主前往深蓝汽车CEO邓承浩社交账号留言反馈问题，不过该版本并未出现本次V6升级包全网下架的处置方式，二者不属于同等规模事件。
五大类使用异常，部分场景存在用车隐患
综合部分车主实拍视频与文字反馈，本次V6版本产生的问题集中在座舱、空调、智驾、存储能耗、AR-HUD五大板块，部分故障会影响日常行车安全与驾乘体验：
1.车机座舱使用异常：有车主反映升级后车机频繁卡顿、自动重启，切换影音、导航、空调界面延迟明显；挂倒挡倒车影像黑屏、画面延迟撕裂，低速挪车存在不便；行驶过程中仪表偶发黑屏，车速、电量、警示信息无法查看。
2.空调温控逻辑紊乱：夏季高频使用的空调系统出现调节失效，设定低温持续出热风、分区控温功能失效，风量调节无响应，部分车主开启制冷后出现异味。
3.高阶智驾功能异常：高速NOA车道居中容易偏向车道边线，自动泊车时常中途退出；雷达与视觉感知存在误触发，无障碍物时弹出碰撞预警，跟车距离判断不准，加减速顿挫明显。
4.哨兵与存储功耗失控：锁车后哨兵模式耗电大幅提升，多位车主停放一晚后出现小电瓶亏电、车辆无法上电；车载存储缺少自动清理机制，录像缓存堆积溢出，行车记录、哨兵录像无法保存，车辆静置待机耗电上升，对续航造成影响。
5.AR-HUD显示故障：投影画面位置偏移，车速、导航提示无法对应前挡风区域；强光下画面闪烁、文字模糊，夜间亮度调节失效，智驾状态图标时常消失。
后续怎么样了，应该是怎么样
面对部分车主反馈的各类问题，深蓝方面已提供一定的售后处理渠道。据车主反映，4S店可提供免费的系统回刷服务。深蓝官方热-线951998也已开通，车主可通过“一键管家”进行咨询。
截至2026年7月3日，未查询到深蓝汽车官方推出的统一积分、充电券、保养等专项补偿方案。有车主反映往返门店产生的误工、路费等诉求仍在沟通中。
纵观新能源行业，国内多家车企都曾出现大版本OTA批量故障、紧急撤包的情况，相关处置方案可供参考：小米SU7 Ultra曾因版本马力限制问题紧急下架推送，品牌提供免费上门取送车降级服务，并为受影响车主发放洗车机与品牌积分；蔚来曾出现仪表黑屏软件缺陷，主动完成相关备案并远程推送修复补丁，并赠送权益；特斯拉海外车型ADAS系统泄露故障，快速上线远程修复包并发放服务券。
对比国内多数车企的处置思路，品牌除解决车辆本身故障外，常会配套对应的车主安抚权益，同时升级OTA灰度测试、云端实时故障预警机制。本次深蓝仅落实车辆故障修复基础服务，未配套专项补偿，也成为车主不满的一大诱因。
综合来看，本次大规模OTA故障，让升级车主额外承担往返门店的时间成本；车企及时撤包虽规避了更大范围用车隐患，但也暴露大版本OTA前期测试、风险管控流程有优化空间，也为整个行业的软件迭代提供警示。
当前官方处置规则清晰：V6升级包全面下架，未升级车辆不再收到推送；已升级车主可到4S店免费降级，系统故障造成的硬件损伤享受三包。技术团队针对空调、智驾、AR-HUD、存储四大问题模块优化代码，修复完成后会先开启小范围灰度测试，上线时间暂无明确通知。
建议已升级并出现故障的车主，尽早预约门店刷回稳定系统，同步留存故障截图、视频，方便售后登记汇总；未升级车辆无需主动寻找升级包，正常使用现有系统即可。
电动EV：
OTA本是智能汽车的灵魂所在，如今却成了深蓝L06的“阿喀琉斯之踵”。
这次翻车绝非简单的代码Bug，而是测试流程与质量管空的双重失守。如果连基础的系统稳定与行车安全都无法兜底，所谓的“智能化”不过是海市蜃楼。
希望深蓝能真正吸取教训，毕竟，透支用户的信任，远比修复一个系统漏洞要难得多。
