全新理想L8 Livis于2026年6月23日正式上市，标志着理想汽车从“家庭空间定义者”向“技术驱动旗舰”全面跃迁。作为一款专为五座市场打造的旗舰级SUV，L8 Livis彻底摒弃了此前六座布局，以5135×2000×1800mm的车身尺寸与3045mm轴距，重新定义了中大型家用SUV的空间哲学——所有冗余空间均让渡给第二排与后备厢，实现真正的“移动头等舱”体验。
其核心优势在于全栈自研技术的深度整合。搭载72.7kWh 5C三元锂电池，CLTC纯电续航达430公里，综合续航突破1670公里，配合第三代增程系统，亏电油耗低至6.2L/100km（WLTC），彻底消除长途焦虑。动力系统由115kW增程器与前后双电机（145kW+275kW）组成，系统总功率420kW，零百加速仅4.8秒，兼顾城市通勤的静谧与高速巡航的从容。更关键的是，L8 Livis首次在该级别车型中标配800V全线控主动底盘与EMB线控制动系统，配合双马赫M100芯片（总算力2560TOPS）与三颗固态可变焦激光雷达，实现近360°全场景感知，支持全路段领航辅助，其硬件冗余度与感知精度已超越多数L3级自动驾驶标准。
座舱层面，L8 Livis以“联排双零重力座椅”为核心创新，通过三年研发的五连杆魔毯座垫结构，在最大55°躺姿下仍能实现腿部与腰部的同步承托，配合93°超长腿托与全车静音玻璃，使后排乘坐体验直逼豪华MPV。内饰采用Livis专属软枕刺绣、双色方向盘与迎宾光毯，三联屏交互流畅度与氛围营造达到品牌新高度，真正实现“科技为舒适服务”的理念。
与之形成鲜明对比的是问界M7 2026款。作为华为鸿蒙生态的旗舰载体，M7在智能交互与生态联动上拥有不可替代的优势。其全系标配华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统，支持无图城市NCA，算法迭代速度与场景覆盖广度领先行业；鸿蒙OS 4.0座舱实现手机、手表、智能家居的无缝流转，车机不再是孤立终端，而是家庭数字生活的中枢。M7提供五座与六座两种布局，六座版第三排对成人乘客更友好，适合三代同堂家庭；五座版后备厢容积约850L，虽略逊于L8 Livis的820L，但空间利用率更均衡。动力方面，增程版零百加速最快4.7秒，综合续航最高1690km，纯电版CLTC续航710km并支持800V快充，补能效率在纯电模式下更具优势。
两者竞争的本质，是两种家庭用车哲学的碰撞。理想L8 Livis以“极致舒适+全栈自研”为内核，将每一寸空间、每一项技术都服务于“人”的深度放松与安全感，适合追求静谧、长续航与无感智驾的高端家庭用户。问界M7则以“生态互联+技术开放”为支点，通过华为强大的软件生态与智驾落地能力，构建了一个可延伸、可进化、可共享的智能出行网络，更适合科技敏感型用户与多场景高频出行者。
在价格上，L8 Livis售价42.98万元，M7增程版顶配约38.98万元，前者以技术溢价构建壁垒，后者以生态价值赢得口碑。两者均未妥协于“性价比”，而是各自在不同维度上重新定义了30万级家庭SUV的天花板。对于广州用户而言，若日常通勤频繁、注重后排乘坐品质与长途出行的静谧体验，L8 Livis是更优解；若更看重车机生态联动、智能驾驶的快速迭代与多成员家庭的灵活布局，M7则更具吸引力。
