7月2日，小鹏MONA L03在北京完成中国首秀，并正式开启预售，该车共推出6款配置车型，预售价范围14.38-16.58万元，在动力方面提供增程与纯电车型可选，将搭载图灵AI芯片，最高算力1500TOPS，支持第二代VLA。
外观设计，采用MONA家族化的设计语言，官方称之为“流动的生命力”，整体前脸设计极具辨识度，大灯方面不同于当下新能源常用的贯穿式灯组，它采用了分体式大灯设计，星舰大灯也是MONA家族的设计元素，灯组内部由400颗灯珠组成，将提供丰富的灯语效果，机盖左右两侧的隆起，也提升了运动感与力量感，下方的AGS主动闭合格栅，将根据工况不同主动开合，外观颜色上也是主打年轻化，提供六款配色可选（极光紫、乌梅子酱、星暮紫、新月银、尤加利灰、暗夜黑）。
车侧MONA L03采用了标志性的溜背轿跑线条，从B柱顶端平滑向后延伸至车尾，整体的线条流畅度不错，从车侧也可以看出，MONA L03型面走的是圆润饱满的路线，但整体并没有很臃肿的感觉，这得益于它纯平侧窗、隐藏水切、一体式轮眉的设计，舍弃复杂的结构设计，营造出的就是简洁干练的效果，轮圈方面将提供18英寸低风阻和20英寸运动轮毂可选，车身尺寸方面，长宽高分别为4650*1920*1600，轴距2850mm。
尾部整体造型圆润饱满，加上后轮拱的外扩，整体营造了一种很敦实的感觉，后灯组采用了贯穿设计，分层的样式，搭配288颗超红光LED灯珠所展现的光效，让MONA L03尾部同样很具辨识度，驾驶辅助的灯光也集成在其中，后风挡面积达1.1平米，加上大曲率的设计，使得尾部溜背的效果更加的顺畅简洁，空间方面，MONA L03后备厢提供539L的常规空间，可同时放置6个20英寸登机箱，后排座椅放倒后可将空间扩展到1640L，如果是纯电车型，还将具备一个102L的前备厢，后备厢内部也具备很多扩展接口可供使用。
内饰的设计是如今新能源常用的设计手法，大尺寸中控屏加平直的仪表台，值得注意的是MONA L03的用料，它大面积采用了软质材料加皮质的覆盖，内饰软包面积达72%，大量软质材料加皮质的运用，让车内呈现出了很强的档次感，在储物设计上也是这车的一大亮点，全车预留了丰富的扩展接口，比如5个1/4螺纹接口、8个磁吸接口，另外还有40处的储物点位。
屏幕方面，MONA L03采用了15.6英寸中控屏+26.8英寸的W-HUD的组合，车机系统为天玑 AIOS 6.2.0 ，采用一块4nm的MT8676 高性能座舱芯片 ，配置上，全系标配主驾的通风、加热、记忆、14点的按摩，高配车型将具备副驾14点按摩零重力座椅。
动力方面，小鹏MONA L03将提供增程与纯电两种动力版本，两款车型都采用了后置电机的驱动形式，电机最大功率为183kW，最大扭矩为280N·m，增程车型将使用一台1.5T发动机作为增程器，最大功率70kW，可以使用92号汽油，CLTC纯电续航里程315km，WLTC工况下综合油耗5.16L/100km；纯电车型将分为552km、625km两个续航版本，CLTC工况下能耗可以做到11.9kWh/100km，支持3C充电，10%-80%充电时间为19.1分钟，零百加速时间为6.6s。
发布会还亮相了一款ROAM版车型，但此次预售并没有公布价格，该版本主要是在外观样式与内饰用料上进行了调整，外观颜色上将提供锋影紫、乌梅子酱两款特殊色，内饰颜色上分别对应维奥拉紫和樱雾粉，在翼子板、座椅头枕、仪表台右侧还有ROAM专属字标，高亮黑鸭尾、高亮黑LOGO和车尾字标、后包围样式、20英寸轮毂造型、车身同色卡钳罩等都是ROAM版车型专属，车机则是采用ROAM专属主题，同时座椅材质也将变为Nappa真皮。
