7月2日，小鹏 MONA 系列首款 SUV 车型 MONA L03 在北京完成首发并同步开启预售，新车推出纯电、超级增程两套动力，六款配置预售价区间 14.38 万 - 16.58 万元。依托轿车车型 MONA M03 长期稳定的市场销量基础，MONA L03 瞄准 10-20 万年轻家用 SUV 市场，用下放高端智驾、双动力布局、全球化安全标准三大核心配置，重新划分 15 万级 SUV 的产品实力门槛。
价格政策面向预售期用户给出明确优惠，7 月 16 日前支付 1000 元意向金可直接抵扣 3000 元购车款，20 英寸运动轮毂选装件也同步下调售价，降低用户个性化选配成本。这款新车研发对标 30 万级车型标准，没有单纯依靠低价抢占市场，而是从设计、座舱、智能、动力、安全五大维度补齐主流家用 SUV 的短板，定位清晰面向追求颜值、智能与实用性的年轻消费群体。
外观层面由跨国设计团队操刀，整车采用轿跑 SUV 低趴宽体造型，0.46 轮高比与溜背结构兼顾视觉运动感与车内空间。整车完成 22 项空气动力学优化，风阻系数达到 Cd0.228，更低风阻直接带来续航小幅提升，兼顾外观设计与实际续航表现。车身提供六款车漆配色，无边框车门、贯穿式尾灯等以往高端车型才有的硬件，在 15 万价位实现全系落地，喷涂工艺采用行业主流高端方案，提升漆面耐用度与质感。
座舱部分摒弃堆砌硬件的思路，重点提升日常使用舒适度。车内软包覆盖面积超 72%，主驾座椅标配通风、加热、按摩功能，副驾配备同价位少见的零重力按摩座椅，支持腿部托举调节，适配通勤、短途休息等多种场景。硬件配置上搭载 26.8 英寸 W-HUD、15.6 英寸中控屏与 20 扬声器音响，同时配备双层主动降噪，车内隔音材料覆盖率超 90%，能够有效隔绝高速风噪与路面胎噪。
空间实用性贴合年轻用户露营、短途出游需求，纯电版配备 102L 独立前备厢，常规后备厢容积 539L，后排放倒后拓展至 1640L，车内预留 40 处储物点位与多规格拓展接口，可适配摄影、户外装备等多元使用场景。品牌同步推出 ROAM 专属内饰套装，提供专属配色与定制车机主题，满足用户个性化需求。
智能驾驶是这款车核心竞争力，也是同价位少见的配置下放。车型分为 Max 与 Ultra SE 两个智驾版本，Max 版搭载单图灵芯片，算力 750TOPS，三季度推送新版智驾系统；Ultra SE 配备双芯片，算力 1500TOPS，这也是 15 万价位 SUV 首次落地该级别算力硬件。完整智驾系统可应对城市小路、窄园区、雨雪等复杂路况，降低新手驾驶难度，整套智驾硬件与算法对标 50 万级高端车型。
动力提供两种方案覆盖不同出行需求。纯电版有 525km、625km 两种 CLTC 续航版本，百公里电耗 11.9kWh，最快零百加速 6.6 秒，适合城市日常通勤；超级增程版 CLTC 纯电续航 315km，综合续航 1330km，综合油耗 5.16L/100km，无长途续航焦虑。底盘统一采用前麦弗逊、后五连杆悬架，搭载可变阻尼减振器，5.25 米转弯半径适配城市窄路，同时配备防晕车模式，优化长途乘坐体感。
安全标准是这款车另一项核心优势，车型按照全球 64 个国家地区标准开发，同时满足中、欧、澳五星安全测试要求。硬件上全系 7 气囊，标配 17 项主动安全功能，AEB 最高支持 150km/h 时速工作；独有爆胎稳行系统、驾驶员失能辅助两大配置，前者应对单 / 双轮、弯道爆胎，后者可在驾驶员失去操控能力时自动靠边并呼叫救援，把高端车型专属安全配置普及到 15 万区间。
按照规划，小鹏 MONA L03 将于 7 月 16 日在德国慕尼黑完成全球上市。当前 10-20 万 SUV 市场产品同质化严重，多数车型仅侧重外观或单一配置，MONA L03 的核心价值在于打破价位壁垒，把高阶智驾、双动力、全球化安全、舒适座舱打包下放，给年轻消费者提供兼顾日常通勤与长途出行的均衡选择，尤其是智能、空间、智驾这三个部分是核心突出优势，这个价位确实还挺香的！
