小鹏MONA L03预售价公布了
纯电525/625 Ultra SE：15.58/16.58万
纯电525/625 Max：14.38/15.38万
超级增程Max/Ultra SE：14.98/16.18万
何小鹏说小鹏MONA L03预售价接近最终上市价，我预测最便宜那款纯电525 Max，大概率13.98万就能拿下。这价格，隔壁友商估计得连夜开会。
纯电525/625差价只有一万块，但续航多100公里，建议闭眼选625km。电耗低至11.9kWh/100km，零百加速6.6s，日常通勤崩个红绿灯完全够用。有意思的是增程版，纯电续航315公里，综合1330公里，WLTC综合油耗5.16升，价格几乎持平纯电版。这就很灵魂拷问了——你选每天回家插枪的纯电，还是选“油箱里装的是安全感”的增程？我个人觉得，要是家里有桩，纯电真香；要是逢年过节得跑长途，增程那多出来的几十升油，买的就是不焦虑，值不值看你自己。
全系标配VLA 2.0纯视觉智驾系统，Max版搭载单颗图灵AI芯片（算力750TOPS），Ultra SE版搭载双芯片（总算力1500TOPS），支持城市/高速NGP及全场景自动泊车。讲真的，城市NGP好不好用，不能只看算力，也得看算法，不过我相信小鹏汽车的实测表现。前麦弗逊+后五连杆悬架，转弯半径5.25米，百公里刹停35.99米，标配7个安全气囊及驾驶员失能辅助系统，这玩意儿关键时刻真能救命。
问题来了，小鹏MONA L03纯电版和超级增程几乎同价，你是站“纯电一步到位”，还是选“增程可油可电”？
