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时代的齿轮滚滚向前，咱们的出行需求也跟着一路进阶。从发展百年、拥有说走就走的踏实劲的燃油车开始，到当下电驱车型的平顺静谧、超低能耗； 挑来挑去，进阶后的需求，让咱们更能接受一款能把“电车体验”和“大厂品质”焊死在一块儿的全能座驾。看懂了这份需求，一汽-大众直接在迈腾、探岳两大功勋车型的基础上，推出迈腾PHEV与探岳L PHEV这两款插混车型。凭满级能效、满级智能的双优实力，把“两全其美”从老话里的奢望，变成了握在方向盘上的真实体验。
满级能效，就是为了节能环保，能量守恒原理让它们无法成为当代的“木牛流马”，但却是可以把省力、省钱、省心的能力再次升级。迈腾PHEV与探岳L PHEV的这套黄金2.0超混动力，由1.5T EA211 EVO Ⅱ混动专用发动机搭配TQ251混动专用变速箱，再加同轴P1+P3双电机架构构成，来重新标定“能效”这个词。
科技改变生活，迈腾PHEV与探岳L PHEV的黄金2.0超混动力，让燃油迈腾的老车主感叹：“钱包终于松了口气”，哪怕燃油车型表现已经优秀：百公里油耗5.8L，但如今迈腾PHEV直接降至3.59L，百公里省出2.21L，每月通勤油费直接砍半；开探岳L的朋友也笑称，原先SUV油耗6.42L是常态，插混动力版本将带4.23L的综合油耗，也是百公里两升以上的降低。当然，CLTC工况下迈腾162km、探岳L 145km的纯电续航，工作日上下班跑一周都不用加油。双电全域超混架构加持，迈腾PHEV综合续航直接冲到1510km，探岳L PHEV也有1439km，配上家充谷价3毛多的电费，更是把实惠实打实的展现出来。
德系汽车产品，在底盘方面，一直有不错的口碑，驱动电力化的迈腾PHEV与探岳L PHEV，延续了这项优势，包括四种驾驶模式无感切换能力、防晕滑行控制系统，让大家看到了它们的德系底盘沉稳感半点没丢，商务接待体面有分寸，家用出行舒适不颠簸，真正是一台车兼顾两种场景。
能效拉满了，智能也没拖后腿。行云智能辅助驾驶系统一上车，跟车、车道保持稳稳当当，并带来了惊喜：2公里跨楼层泊车功能，地库弯弯绕绕也能自己停进去。搭配全新一代CNS 3.0智能交互车机，语音控导航、调空调都不用动手，开车时视线不离路，安全又省心。
德系大众的安全口碑有目共睹！而汽车动力电气化的当下，电池安全成为当下最让人放不下心的项目。一汽大众这次给足了底气，两款车型上车的“高性能5防电池”，底部装甲强度超国标13倍，侧向防护也优于行业标准，通过了“魔鬼电池测试”，也有BMS+AI云管家全程监控，还有一整套整车验证体系兜底。德系大厂的底子，在电池安全这件事上，做的远比说的多。
迈腾与探岳家族能火这么多年，靠的实打实的品质和对用户需求的精准满足。这次的PHEV新成员，既是家族荣耀的延续，也是德系品质在智电时代的新答卷。时代齿轮不停转，用户的需求永远在进阶，而迈腾PHEV与探岳L PHEV，恰恰就是这样一台，能陪你稳扎稳打走好每一段路的全能座驾。
