乘联会数据显示，2026年上半年全国乘用车市场累计零售约865-870万辆，同比下降约19%。
在行业大盘两位数下滑的背景下，昊铂埃安双品牌6月终端销量达33682辆，同比增长21%，已连续多月实现同比正增长；上半年累计销量174938辆，同比增长15%。这个增速放在10-20万级新能源市场里，不算快但胜在稳。
昊铂埃安6月销量在10-20万级新能源市场什么水平？
几个同价位的竞品可以作为参照：深蓝汽车6月全球销量33625辆，上半年累计164156辆，和埃安咬得很紧。比亚迪元PLUS 6月销量23546辆，稳居A级纯电SUV第一，海豚6月销量26408辆，连续18个月A0级销冠；零跑C10（EV+REEV）5月合计约15062辆；小鹏MONA M03 5月销量14160辆。昊铂埃安的33682辆，在10-20万级纯电/混动市场里属于头部水平。
具体车型上，埃安i60月销稳定破万，4月上市的N60把非晶合金电驱和L4同源智驾下放到主流价位，成为超8成年轻人的首购优选。双60组合推动C端用户占比升至81%，上半年全新及改款车型超10款。
营销端持续深耕湘超、苏超等民间体育赛事，AED守护联盟已落地上海、广州、贵州、北京四城。下半年新品投放和渠道下沉还将继续。
答答点评：
上半年乘用车大盘跌了19%，埃安能逆势涨15%，说明品牌焕新和产品迭代的效果正在兑现。i60和N60在10-15万级市场稳稳站住脚，81%的C端占比也让品牌彻底摆脱了对B端市场的依赖。昊铂品牌向上突破的路径也初见成效，双品牌协同作战的体系力正在形成。下半年大盘可能继续承压，但埃安已经找到了自己的节奏，后续表现值得期待。
