52亿新工厂、430万公里验证，一线供应商核心部件，向上V6给出了创富伙伴的新答案。
6月30日晚间，鑫源汽车向上V6迎来上市发布，作为该品牌焕新后的首款战略车型，向上V6新车定位“新一代全能MPV”，推出350km与435km两种续航版本共6款配置，官方指导价6.98万元-9.48万元。
值得关注的是，在硬件配置上，新车全系搭载宁德时代天行电池与汇川第三代静音扁线电机，以乘用化设计、品质三电与百变空间，喊出了“15万级产品力、6万级价格”的口号。
把商用车按乘用车标准造
向上V6的产品力优势在于，它把“乘用车标准”作为设计原点，在外观、座舱、空间三个维度完成了产品突破。
首先是它的外观，向上V6采用0.616轴长比与1.01高宽比的比例组合，呈现更为舒展的姿态。
前脸采用2.21米天际线贯穿LED灯带，灵感是源自重庆山城向上生长的城市天际线，搭配全新品牌标识，辨识度大幅提升。
车身侧面以2度上扬的流畅腰线贯穿，以及5.4㎡超大侧窗与乘用级六涂层车漆工艺，实现了产品更好看，更耐用。而车尾是采用双C型立体尾灯设计。
值得一提的是该车的“六涂层车漆”，传统商用车为控制成本多采用廉价漆面工艺，结果就是车辆使用几年后掉漆、生锈屡见不鲜。向上V6采用乘用车同级别的工艺和原料，可确保长时间使用依然保持光泽。
车辆内部，向上V6采用了双环绕式主驾座舱设计，座舱60%大面积软包覆盖，仪表台、门板等高频接触面均采用高级PVC材质。
更重要的是，向上V6全系标配L2级IACC集成自适应巡航，硬件搭载1颗毫米波雷达、3颗超声波雷达、5颗摄像头，支持TJA拥堵辅助、AEB自动刹车、LDP车道抑制、FCW碰撞预警等功能。
作为“一车两用”的产品，向上V6的内部空间可调整至4.1m³纯平货舱，1220mm轮毂包间距，轻松适配建材、物流等标准货物。还有5/6/7座自由布局、40处巧思储物、10处自定义原厂锚点、760mm超大开口双侧侧滑门，可满足用户多场景的用车需求。
另外，新车还设置了3kW V2L外放电功能，满足摆摊、户外作业等场景。
在发布会外场，由向上V6改装的移动咖啡车、宠物服务车、货物运输车、水产运输车及户外露营车等十大创富场景展示区吸引了众多目光。
52亿工厂+430万公里验证
除上述配置外，三电系统更是一台“创富神器”的关键指标。
向上V6诞生于鑫源汽车全栈自研的星原平台，平台采用“乐高式”模块化设计，可贯通EV纯电、PHEV插混、ICE燃油、CNG天然气四大主流动力体系。
首先，在三电部分，向上V6全系标配宁德时代天行电池与汇川第三代静音扁线电机。电机最大功率105kW，满载状态下实现大于34.9%的坡起能力。
提供350km与435km两种CLTC续航版本，全系标配2C超快充，5分钟完成30%至80%补能。
据鑫源汽车官方介绍，电池系统故障率低至0.015%，并提供8年60万公里超长质保。电控系统由鑫源全栈自研，集成第二代智能能量回收与全域温控系统。
总的来说，宁德时代提供电池、汇川提供电机、鑫源自研电控，在经过充分的验证，这或许就是官方给出电池8年60万公里质保的底气所在。
据了解，该车是采用乘用车的验证标准，完成超400万公里全域严苛验证，测试车辆超400台，试验验证项目超2000项，覆盖50座城市及-40℃至60℃极端环境。
而在验证之外，还有52亿数字化工厂。
官方介绍，在涪陵区政府支持下，鑫源汽车斥资52亿元打造的全新数字化工厂，依托华为在智能制造和通信技术上，该工厂关键工序自动化率100%，AI质量监控全覆盖，90秒下线一台车，为新产品的品质提供了制造保障。
结语：这台车的意义，或许不止于产品本身。在发布会上，鑫源汽车董事长龚大兴还宣布设立总额1亿元的“创业天使基金”，每卖出一台向上V6，从中提取100元注入基金池，每年评选100位创业者，各授予100万元创业启动金。
另外，商用车用户互助车友会“一起向上”创友会也正式成立。龚大兴介绍，“车主的产品和服务会优先进入鑫源采购体系，车友会本身成为资源对接平台。”
