今年逛了这么多车展，最大的感受就是真的快被里面各式各样的混动广告给晃晕了。很多人买车，特别是买豪车，往往只盯着油耗，却忽略了开起来到底舒不舒服这件事。
听销售一顿狂吹，我心里直犯嘀咕。现在的豪华混动，真正开起来槽点太多了。拿很多人迷信的BBA来说，主力推的48V MHEV轻混本质上只是给燃油车加了个小电机辅助启停。它依然保留了传统变速箱，市区走走停停时换挡顿挫和油门迟滞一点没少，坐着还容易晕车。再看雷克萨斯那类日系豪华强混，自吸发动机配低功率电机，省油是省，但代价惨痛。中高速想超车时发动机转速拉高，在前面“干吼不走”，车里全是噪音，吵得人头疼。
我最喜欢的是林肯展位的全新林肯冒险家强混。它搭载林肯劲擎强混FHEV技术，用豪华专属调校的E-CVT无级动力输出和行星齿轮硬耦合，开起来真叫一个丝滑。无论是起步还是急加速，全程没有一点换挡顿挫，而且动能回收调校得非常温和，接近燃油车的滑行体感，直接把晕车概率降到了最低。
最让人心动的是，它不仅有全域电感驾乘的丝滑，还保留了大马力基因。208匹强劲马力配合起步毫秒级响应，中后段超车底气十足，完全不用忍受日系自吸混动的干吼。而且它完全不需要到处找充电桩，告别充电烦恼。加满一箱油轻轻松松跑超1200公里，百公里油耗才5.47升，省心到一个月可能才加一次油！
真心觉得，买豪华SUV没必要为了省油就去妥协质感，更不能忍受自吸的憋屈。林肯这种混动，才是真正守住了豪华混动的排量尊严。最近看车的朋友强烈建议去试试，现在还有“拾倍星赏”限时权益价，21.59万元起就能入手，开上路就知道有多香了！#深藏不露的豪华优选##混动界的隐藏BOSS#
