近日，上汽通用五菱方面公布了新车缤果Pro的最新销量数据，新车自5月22日上市以来仅仅38天，累计销量已经突破3万台，成为了A0级纯电车市场的又一台现象级爆款产品。我估计很多朋友心中都有这样一个疑问：这样一款主打代步的纯电小车，到底为啥这么受欢迎呢？在我看来，最关键的原因还是五菱确实很懂用户。
本质上来看，缤果Pro作为全新一代缤果，所以它完全是站在“巨人肩膀上”成长起来的产品，在继承缤果优势的基础上，还针对大家期待的一些东西进行了优化，所以它才能在上市一个多月就实现了3万+的销量表现。
造型上，当下年轻用户都喜欢复古、蠢萌的设计，于是缤果Pro就采用符合大家审美的新复古美学设计，圆形大灯、精致车身，搭配四款摩登晶彩车色，整体造型圆润且富有质感。在汽车产品越来越向时尚单品方向发展的背景下，缤果Pro的出现，确实迎合了市场需求。
再者，从我们车主视角出发，对于A0级小车的要求除了好看好开好停，也需要满足日常出行的实用需求，特别是储物载物空间需要足够丰富才行。缤果Pro也能满足需求，新车采用五门五座结构，前后排都很灵活，同时还有前备箱可以放置有异味的物品，后备厢也经过下沉处理，拓展空间达到1370L，日常放置大件物品完全没问题。
除此之外，缤果Pro在车内还优化了25处储物空间，其中有不少“巧思”空间，比如说与豪华品牌相同的雨伞槽，下雨天可以实现雨伞轻松收纳；同时还有前排通道的掏空设计、扶手区域的口红槽、后备厢的挂钩设计等等，放置车主的小背包、女车主的口红、外卖等等都很实用。
现阶段大家买车都喜欢配置高、够智能的产品，在这方面缤果Pro表现也不错，新车全系标配了可调高度电动尾门、电子怀挡、灵语AI大模型等等功能，车机也同时支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink、Apple CarPlay三大主流手机互联生态，无论是华为、苹果还是其它手机用户都可以与车机轻松互联。
至于核心三电系统，缤果Pro则是搭载了全行业首款获得中国汽研五星驱动电机认证的十二合一电驱，拥有高效节能的动力表现。续航上它则提供330km/403km双续航版本，并具备3C快充以及3.3kW外放电功能，户外露营、烧烤、火锅都能用。
另外缤果Pro还有一点我认为也非常关键，它的车身结构是十佳车身同架构的五环笼式车身，安全系数相对较高。而它的电池则是五菱自研神炼电池，也有着360万销量碰撞零自燃的安全成绩，这对注重安全性的朋友来说会更放心。
结语：
所以能够看出来，缤果Pro能够在短时间内就打动3万多用户，确实与它不俗的综合实力有关。并非是这台小车实力非常强，而是从颜值到实用性，从配置到三电，再到安全性，缤果Pro可以说都没有明显的短板，匹配新车5-8万的指导价区间，确实很容易得到大家的认可。而且，针对上海通勤人群还有专属利好，上海消费者预算6.48万起就能入手 403km 长续航版本，购车可免费申领上海新能源汽车专用牌照，不用再为沪牌额度额外支出。那问题来了，如果是你会不会选择缤果Pro呢？
