实际上在大六座SUV市场，东风奕派品牌的整体布局还是显示出一定的高瞻远瞩，随着如今该细分领域的产品层次逐渐丰富，20万级家用大六座SUV市场“偏科表现”逐渐明显，对此东风奕派再度“出手”，东风奕派M8日前开启预售，19.98万起的价格提供增程与纯电双动力版本，那么这次奕派M8是否会是咱们消费者心中那个细分市场“平衡最优解”？
首先抛开一切所谓的“颜值”问题不说，大六座SUV车型消费人群最在意的“痛点”便是空间与舒适度。东风奕派M8车身长宽高分别为5020/1975/1733mm，轴距达到了3025mm；整体参数不是很夸张，但60.3%的轴长比可谓是做到了同级最大，同样也为车内的空间表现奠定了基础。
如果说空间无法代表一个车企的“诚意”的话，那车内的舒适配置一定“有说道”，而这次奕派M8是将“黄金软装六件套”直接带到车里。新车二排配备双独立座椅，不仅支持20向电动调节，同时还配备了10点式理疗按摩、吸风式通风以及环抱式加热功能；后排还配备了17.3英寸的3K后排吸顶屏，长途出行旅途同样不枯燥；8.8L的双门双向智能冷暖冰箱可以实现6℃-50℃宽温域调节。
来到前排，16.1英寸的3K中控车机大屏搭配50英寸AR-HUD，无论是实时车速、导航信息还是辅助驾驶方面的信息都能够得到全面的展现，驾驶全程无需低头查看，大幅提升整体驾驶安全；近28㎡的全车软包，在咱们车内人员高频接触区域其软包覆盖更是达到100%，整体的那份豪华与舒享体验同价位车型中，表现十分突出。
同级产品最为“薄弱”的地方，这次恰恰成为了东风奕派M8的“强势之处”。东风奕派M8可谓是第一个将“华为乾崑六件套”全面带入20万级大六座SUV市场的车型，其中包括华为乾崑智驾ADS 5Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信以及HUAWEI SOUND 21扬声器。
首先华为乾崑ADS 5Pro拥有舱内激光视觉Limera等27个感知传感器，支持全链路NCA智能领航、全场景泊车辅助等功能，无论是复杂的城区路口还是车流密集的高速公路，都如同“老司机”一般守护大家身旁；鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2搭载全新MoLA架构，让座舱拥有类人的智慧以及思考能力；乾崑车控依靠五合一车控模组实现毫秒级响应、乾崑车云支持远程备车、哨兵模式等功能；而鲸鳍通信更是配备双卡5G网络，保障大家任何场景下的网络稳定与流畅。
实际上到这里笔者认为东风奕派M8已经做的足够好了，但没想到的是，奕派M8却认为“还不够”。纯电版车型基于800V碳化硅高压平台打造，CLTC纯电续航可达600km，30%-80%充电时间最快也仅需15.5分钟；增程版车型纯电续航达到300km，综合续航直接来到了1281km，同样支持4C快充功能。
写在最后：
在如今同质化严重的当下，东风奕派M8以“华为乾崑六件套”、车内“软装六件套”以及大空间和整车续航与安全方面的高标准，不仅为用户带来无需妥协的智能出行单品，同时也为细分市场下一步进阶指明方向。据了解新车将于三季度上市，我们一同期待。
