6月27日，东风猛士旗下车型全新猛士M817上市。这款车最大的特点就是联手华为乾崑打造全栈智能解决方案，同时搭载经环塔赛事验证的2.0T插混动力系统，兼顾硬核越野能力与城市日常驾乘体验。
新车提供了5款配置，分别为Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra版本，官方指导价区间为29.99万-39.99万元。
全新猛士M817定位于大型五座SUV，其长宽高分别为5100×1998×1899mm（未配备空气悬架的版本车高为1919mm），轴距3005mm，整体尺寸在同级别硬派越野中处于主流偏上水平。空间方面，常规状态下，后备箱容积为828L；将后排座椅按比例放倒后，总容积至高可达2112L，放倒后可形成长度超2.1米的平整休憩空间，支持车内临时休息、短途露营等场景。车内设计了多处分层储物空间，后备厢配备220V对外放电接口，兼顾日常家用收纳与户外拓展需求。
设计方面，全新猛士M817采用品牌家族化雄魂美学2.0设计语言，整体造型方正硬朗，融入东方醒狮设计元素。前脸采用狮吼封闭式格栅，搭配贯穿式发光饰条与可点亮M字车标，“止戈为武”大灯组内藏越王勾践剑纹路，点亮后辨识度与文化质感兼具。车身侧面延续平直硬派线条，配备车顶行李架、侧边攀爬梯与外置储物箱，搭配20英寸轮毂，力量感突出。车尾采用“剑指苍穹”十字造型尾灯，搭配侧开式尾门与外挂式储物盒，与前脸设计形成呼应，完整延续硬派越野的经典特征。增加了乌兰橙外观配色，共提供6种车身色彩可选。
内饰设计采用先锋机甲风格，布局规整简洁，中控台核心为15.6英寸或者16.1英寸悬浮式中控屏，搭配10.25英寸全液晶仪表，辅以W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜与后排控制屏，形成多屏交互布局。内饰大面积采用软性材质包裹，全车软包覆盖率达91.2%，座椅主要接触面均采用Nappa真皮材质。前排座椅支持加热、通风与按摩功能，高配车型配备女王零重力副驾座椅。车内配备256色氛围灯、智能冷暖冰箱与20扬声器丹拿旗舰音响系统，兼顾豪华质感与乘坐舒适性。新增霞影橙内饰配色，共提供4种内饰主题可选。
核心配置方面，全新猛士M817搭载华为鸿蒙座舱系统，1.5T车型搭载15.6英寸中控大屏，2.0T车型搭载16.1英寸中控大屏，支持四音区智能AI语音系统，主驾支持免唤醒指令，可实现连续对话、一语多指令与模糊语义识别。车机支持超级桌面功能，可直接调用手机端应用，导航、音乐等任务支持上车自动流转，同时配备丰富的影音与车载应用生态，支持整车OTA持续升级。
智能驾驶辅助方面，搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，中低配车型配备华为192线激光雷达，中高配车型配备华为896线双光路图像级激光雷达，搭配多颗摄像头、毫米波雷达与超声波雷达组成完整感知硬件矩阵。支持高速、城区铺装路面领航辅助驾驶，同时提供了越野版NCA功能，可在非铺装土路、山地穿越等场景实现智能领航，还配备全场景智能泊车、窄路辅助、循迹倒车与华为全维防碰撞系统CAS 5.0，覆盖城野全场景智驾需求。
动力方面，全新猛士M817新增了2.0T混动专用发动机搭配前后双电机组成的插混系统，系统综合功率715kW，轮边最大扭矩13685N·m，官方零百加速时间为4.2秒，馈电状态下稳定保电时速可达161km/h。
底盘方面，采用全铝底盘，配备150mm行程双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器，支持高低与软硬双向调节；提供双向20度后轮转向，最小转弯半径仅5.2米。
电池和补能方面，车型提供三种电池规格可选。低配车型搭载31.7kWh电池组，CLTC纯电续航140km，综合续航1300km；中配车型搭载51.9kWh电池组，CLTC纯电续航215km，综合续航1365km；高配Ultra版本搭载62.52kWh宁德时代骁遥电池组，CLTC纯电续航301km，综合续航1450km。Ultra版支持6C超充，电池电量从30%-80%的快充时间仅需9.6分钟。
作为一款30万级的智能硬派越野SUV，全新猛士M817的竞争对手不少。比如方程豹豹8、坦克700 Hi4-T等车型都是其直接竞品。下面我们选择市场关注度较高的方程豹豹8来进行简单对比。
方程豹豹8闪充版的指导价区间为41.98万-42.78万。
尺寸方面，豹8车身长度为5195mm，轴距为2920mm，全新猛士M817的长度比它短了95mm，但轴距比她长了85mm。智能配置方面，全新猛士M817搭载华为鸿蒙座舱与华为192线与896线激光雷达，支持越野场景NCA领航；豹8搭载DiLink座舱与华为192线激光雷达，智驾功能主要覆盖铺装路面。在动力与越野方面，全新猛士M817系统综合功率715kW，配备全铝底盘、空气悬架与后轮转向，零百加速4.2秒；豹8系统综合功率550kW，搭载云辇-P液压悬架，零百加速4.8秒。
写在最后
结合以上产品介绍和分析，全新猛士M817在同级别市场中有着较为明显的差异化。它搭载的华为全栈智能方案与越野专属智驾功能，同时插混动力与全铝底盘兼顾了城市舒适与极限越野能力。再加上可城可野的多场景适配性，对于既有日常通勤需求、又热爱户外穿越的用户有着更强的吸引力，适合作为兼顾家庭与爱好的全场景出行选择。
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