时隔六年，现代伊兰特迎来第八代车型。6月26日，新车在韩国釜山车展全球首发，率先在韩国本土开卖，之后陆续登陆其他市场。新车计划第三季度公布售价。
全新伊兰特采用“钢铁艺术”设计语言，依托利落的线条与立体型面雕琢，塑造出类似机甲风格的硬朗姿态。
车头采用宽体化布局，搭配纤细的LED大灯组；侧面通过外扩式线条强化层次感；车尾采用贯穿式LED灯带。
尺寸全面升级：长宽高4765/1855/1425mm，轴距2750mm，车长增加55mm、轴距加宽30mm、车宽增加30mm。
内饰搭载14.6英寸悬浮式中控屏，内置基于安卓的Playos Connect智能车机系统，首次引入AI大语言模型和Gleo AI语音助理。配备B&O音响、数字钥匙、OTA升级等功能。
动力提供2.0L燃油版（149马力）和1.6L混动版（综合157马力）两种选择。此外，新车还配备高阶辅助驾驶系统，支持城区和高速全场景行车辅助。目前，国内在售的仍是第七代产品，北京现代版本预计2027年初引入。
疾速点评：
时隔六年终于换代，全新伊兰特在设计上确实大胆，机甲风格在紧凑型轿车里很少见。尺寸全面加长，AI座舱也跟上了潮流。但中国市场燃油轿车份额持续萎缩，轩逸、朗逸都在降价保量，伊兰特月销已跌至两三千辆。换代能不能把销量拉回来，最终还得看北京现代国产后的定价和配置诚意。
