6月25日，武汉岚图黄金工厂迎来了一批特殊访客。土库曼斯坦、科摩罗、保加利亚、阿根廷、英国、西班牙等27个国家和国际组织的近40名驻华大使、高级别外交官及智库专家，组团走进这座国家级智能工厂。
这不是一次走马观花的参观。外交官们进了总装车间，看了5G赋能下的柔性混流生产线，又排队试驾了岚图全系车型。尼泊尔参赞试完泰山X8直接说“这款车戳中我的需求，希望能买一台”；英国驻华使节体验后直言“十分期待岚图品牌进入英国”；阿根廷驻华大使则盯着同一条生产线能混流生产不同车型的柔性工艺看了很久。
这场参访的规模和层级都值得留意——湖北近年来最大规模的驻华大使和高级别外交官参访团，选了一家车企作为核心参访点，本身就释放了明确的信号。在“内陆开放高地”的叙事里，新能源汽车产业被摆在了最显眼的位置。
参访背后有两个产业层面的看点。
一是智能制造从“概念”变成了“可参观的现场”。岚图黄金工厂在5G、大数据、AI等技术赋能下，实现轿车、MPV、SUV多车型共线随机混流生产。阿根廷大使惊讶于“同一条生产线可以通过不同工艺生产不同车型，这在其他地方并不常见”。对外交官们来说，他们看的不是某款车的配置表，而是一套可复制的、成体系的制造能力。岚图手握黄金、云峰两座国家级示范工厂，年产45万辆的产能——这个数字本身就是一份关于交付能力的承诺。
二是“外交官”这个身份正在从“参观者”变成“选择者”。岚图已是赞比亚、尼加拉瓜、哥斯达黎加等国驻华大使馆的官方工作用车，连续三年服务夏季达沃斯，今年6月又出现在上海国际电影节等场合。外交官们完成了从“参访者”到“乘坐者”再到“选择者”的三重身份转变。这种“外交级信任”的积累，是任何广告投放都买不来的。
从数据看，岚图今年1-5月累计交付62041辆，同比增长35%；已进入海外40多个国家和地区，建成240多家海外销售网点。这些数字放在参访背景下看，逻辑更清晰了：海外拓展不光是铺渠道，更是靠一个个具体的“信任节点”积累出来的。外交官参访、使馆采购、国际会议接驳——这些高门槛场景的认可，比海外广告投放的转化效率更直接。
当然，从“被认可”到“被大规模购买”之间还有距离。英国使节希望岚图推出更适合英国市场的紧凑型车型，阿根廷大使则期待中国车企去当地投资建充电设施——这些都是真实的市场需求，也是岚图接下来要回答的问题。
但有一件事已经清晰可见：当27国外交官排队试驾一台中国车、举着手机拍生产线、主动提出“希望尽快进入我国市场”的时候，中国汽车产业的出海逻辑已经变了。不再是单纯地把车运到港口，而是把整套制造体系和品牌认知，搬到了国际舞台的聚光灯下。
