很多豪华品牌入门混动都标配48V轻混，我之前也差点入手，深入了解后才发现，48V轻混根本算不上真正混动，只是车企应对排放法规的低成本方案，日常用车提升微乎其微。
48V轻混电机仅能辅助启停、滑行，无法单独驱动车轮，节油率仅有5%-10%，几乎感知不到省油效果；反观林肯劲擎强混是实打实的真混动，双电机搭配动力分流技术，节油率可达25%-35%，动力大幅提升，不用充电即可实现电车般平顺体验。插混增程又依赖充电桩，对比下来林肯强混门槛最低。
林肯航海家强混甩开豪华伪混动内卷，309匹强劲马力动力远超同级48V轻混车型，百公里油耗6.93升远低于BBA轻混车型，一箱油超1000公里，用车成本更低，体验全面升级。混动还是林肯强，省油动力都称王。
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