2026 年 6 月 25 日，零跑首款旗舰 MPV D99 正式上市，官方指导价 24.98-31.98 万元。上市期间可享至高价值 61279 元限时权益，含四项终身免费质保与尊享服务，新车 7 月 20 日起陆续交付。
国内 MPV 市场长期存在 “高端 = 高价” 的惯性。燃油时代，体面的商务和家用体验往往要 35 万以上；新能源浪潮下，多数产品仍锚定 30 万 + 价位，25-30 万区间缺少全能型选手。
零跑 D99 的入场，直接将全套旗舰硬件下探到 25 万级，改写了 30 万内 MPV 的配置上限。它不仅给用户带来更实在的选择，也会倒逼同价位竞品升级，推动整个细分市场的价值重构。
对零跑而言，D99 是品牌发展的关键节点。作为旗舰 D 平台的第二款车型，它是零跑十年全域自研技术在 MPV 品类的首次落地。
此前 D19 已在 25 万级 SUV 市场站稳脚跟，D99 则补上了高端 MPV 空白，形成双旗舰产品矩阵。至此零跑完成 A、B、C、D 四大系列覆盖，实现轿车、SUV、MPV 全品类、全价位段布局，为品牌向上和全球化拓展筑牢基础。
从实际用车场景看，D99 的产品力精准匹配 MPV 用户的核心需求。
续航：日常纯电 长途无焦虑。D99 提供增程、纯电两套动力方案。增程版搭载 80.3kWh 宁德时代电池，CLTC 纯电续航 480km，日常通勤、城市出行完全可以纯电行驶，成本远低于燃油车。长途加油即可补能，没有里程焦虑，还支持 800V 高压快充，30%-80% 充电仅需 15 分钟。
纯电版搭载 115kWh 超混电芯，CLTC 续航 700km，1000V 高压平台下充电 15 分钟补能超 350km，适合充电条件好、以城际出行为主的用户。
舒适：家用商务两相宜。空间方面，91.3% 的得房率带来宽敞舱内空间。二排 124° 零重力座椅带加热、通风、按摩，支持 45° 迎宾旋转，搭配 372mm 低台阶，老人小孩上下车都从容。第三排配备加热与电动调节，搭配巨幕天窗，告别 “应急座” 的局促。
全车超 11 种座椅变换、5 种成床模式，适配露营、午休等多元场景。7 座满载时后备厢仍有 706L 容积，全家出行行李也能轻松放下。
商务场景下，29㎡软包、高端真皮、定制香氛和 23 扬声器杜比全景声营造出豪华氛围。二排 180° 旋转搭配悬浮大桌板，可随时切换会客模式，移动办公、商务洽谈都适用。
智能：座舱智驾双在线。高配车型搭载双高通 8797 芯片，1280TOPS 算力支撑端侧大模型运行。六音区语音、方言混说功能，让全车乘客都能独立控车，老人孩子也能轻松使用。
智能驾驶标配激光雷达与 VLA 大模型，支持车位到车位全场景领航，高速、城市道路都能减轻驾驶负担。全姿态自动泊车、120 米循迹倒车，也解决了大车停车难、走窄路的痛点。
安全：全维度防护兜底。车身扭转刚度达 46682N・m/deg，搭配 11 个安全气囊与 2.9 米贯穿式气帘，被动防护拉满。主动 AEB 覆盖 4-150km/h、AES 覆盖 80-130km/h，城市高速场景都有防护。十层航天级电池防护体系，实现热失控后 72 小时不起火。
至于竞争力，纵向看，D99 是零跑当前定位最高的 MPV 产品，依托全域自研实现成本优化，是品牌技术实力的集中体现。它和 D19 形成高端产品协同，拉动品牌形象向上，吸引更高预算用户。
横向对比竞品，优势十分突出。对比同价位燃油 MPV，D99 能耗更低、动力更强、智能化全面领先，还拥有空悬、CTC 等燃油车没有的技术。
对比同价位新能源 MPV，D99 纯电续航更长，智驾硬件与算力处于第一梯队，空间利用率和舒适配置覆盖率更高，价格更具优势。对比 35 万以上的高端新能源 MPV，核心配置不落下风，价格却低 10 万左右，性价比突出。
那么这些车款如何下手，D99 分为增程、纯电两个序列，各有三个版本，用户可按需选择。充电方便、以城市使用为主，追求平顺静谧，选纯电版；经常长途出行、家用商务两用，想要无焦虑体验，选增程版。
增程版
尊享版：标配双叉臂五连杆、激光雷达、全套智驾、座椅加热通风按摩、23 扬声器。基础配置齐全，适合预算有限的家用用户。智尊版：增加双腔空悬、二排旋转座椅、第三排电动调节、可开启天窗、冷暖冰箱、悬浮桌板。体验全面升级，兼顾家用与商务，是主推款。旗舰版：升级双 8797 芯片、半苯胺真皮、二排航空座椅、DLP 大灯、前排电吸门。适合预算充足、有高频商务需求的用户。纯电版
配置梯度与增程版一致，搭载 1000V 高压纯电四驱，零百加速 5 秒，续航 700km。按预算和需求对应选择即可。
选装建议，长途自驾、高原出行可选森野氧舱；商务用户可选商务、智影套装；高频用智驾可选双 8797 芯片；家庭带娃推荐科技套装。
全文总结
零跑 D99 用全域自研的技术红利，把高端 MPV 的体验门槛下探到 25 万级，既解决了传统燃油 MPV 能耗高、智能弱的痛点，也填补了 25-30 万价位全能新能源 MPV 的空白。
对行业来说，它会加速 MPV 市场的新能源化，推动细分市场配置标准升级；对零跑来说，它是产品矩阵的关键拼图，也是品牌向上的重要一步。无论是家用还是商务需求，这款车都是 25-32 万区间里综合实力十分突出的选择。
