都说2026年的车市卷得冒烟，但真正的强者，从不在意赛道宽窄。
五月的销量榜单就是最好的证明。吉利星愿单月销量达到了38373辆，再次拿下不限品牌、不限级别、不限能源的"无定语真销冠"。
在A0级小型纯电轿车细分市场内部，吉利星愿的销量超过了第二名、第三名和第四名的总和。以至于有网友戏言：这种“断层式领先”，让“销冠”这个词在星愿面前，都显得有些平淡无奇。
有人说星愿的成功是踩中了小车市场的红利风口，但仔细拆解它的产品逻辑你会发现——不是风口成就了星愿，而是星愿重新定义了风口。
用户对小车的要求变了
星愿早已不是单纯的“代步爆款”。它不仅拿下了2025年中国车市全品类销量冠军，更在2026年一季度跻身全球新能源销量前三，也是唯一上榜的中国品牌A0级纯电车型。
这种持续稳定的热销，释放了一个强烈的信号：用户对小车的要求，早就变了。
曾几何时，一台三四万的微型电车就能满足“遮风挡雨”的基本需求。但如今，家庭用户对小车的期待不再是“能跑就行”，而是——空间要够用，底盘要扎实，智能要顺手，最关键的是：一家老小坐在里面，得有足够的安全感。
星愿之所以能从红海中杀出，恰恰是因为它读懂了这种需求变化。2650mm的准B级轴距和70L前备箱，解决了小车空间局促的老大难；银河Flyme Auto 2座舱和千里浩瀚H3辅助驾驶的下放，让6万级小车也能享受科技带来的便利；后置后驱加多连杆独立悬架，配上80.7km/h的麋鹿成绩，更是让小车告别了“晃晃悠悠”的代步感。
一位买了星愿的洛阳车主在社交平台上分享了自己的用车感受：配置诚意足，座椅加热、全速自适应巡航、主动刹车全都配齐，市区代步安全性拉满，几个月下来整体满意度很高。
空间、智能、操控——这些是星愿越级的“冠军基操”。但真正让它与其他小车拉开身位的，是那个用户嘴上不一定说、心里却最在意的维度：安全。
小车更要有大安全
在很多人潜意识里，小车天生吃亏——车小、溃缩区短、自重轻，似乎能“应试”通过碰撞测试就已经算尽本分了。但吉利星愿偏不信这个邪。它不仅不信，还给自己上了一道“超纲题”。
就在前不久，星愿携手央视，完成了同级唯一、也是同级首次的50km/h正面刚性碰撞叠加55km/h侧面移动壁障的连续双碰撞挑战——不是单次碰撞，是正面撞完紧接着侧面再撞。这种“双重暴击”，比任何单一角度的碰撞测试都更贴近真实交通事故中可能遭遇的连续伤害。
结果令人印象深刻：两次猛烈撞击之后，乘员舱结构保持完整，气囊全部精准点爆，高压系统在毫秒级时间内自动下电，电池包未冒烟、未起火。这不是“应试教育”，这是“真刀真枪”的实战检验。
四个维度，全域守护
星愿的安全不是单点突破，而是围绕用户实际用车场景构建的全域安全体系——这也是同级唯一一套覆盖主动、操控、被动、三电的全维度安全测试体系，测试维度更广、强度更大、标准更高。
主动安全，是把风险化解在发生之前。高速公路上前车突然变道，眼前只剩一个静止的障碍物——这种连老司机都反应不过来的“消失的前车”场景，星愿的AES紧急转向避让通过了130km/h时速下的严苛测试，系统会在紧急制动也无法避免碰撞时，主动辅助转向避让并回正车身；夜间行车视线不佳，AEB在120km/h时速下依然能稳稳刹停，能应对国内常见的鬼探头、静止障碍物等突发状况。相当于副驾坐了一位“隐形教练”，时刻帮你盯着风险。安全不是只在碰撞后才被想起，而是日常每一次出行里的安心。
操控安全，是日常通勤的隐形保险。后置后驱+多连杆独悬，配上80.7km/h的麋鹿成绩，意味着高速上突然遇到前车急刹或障碍物时，你有更大的容错空间去稳住车身、避开危险。不是每个人都能上赛道，但每个人都在早晚高峰的车流里需要这份底气。
被动安全，是碰撞发生时的最后一道屏障。星甲笼式车身不是冰冷的数据，而是当意外不可避免时，乘员舱完整性的真实保障。149mm的侧向安全间距，在侧面碰撞中意味着多出38%的缓冲空间——这可能就是一扇门与一家人之间的距离。
三电安全，是底线也是天花板。电芯选宁德时代、电控用神盾系统、电驱经百万公里验证——星愿不让用户“开盲盒”。11合1高集成电驱历经超百万公里、3700多项严格测试，荣获中汽中心“高可靠电驱证书”；神盾电池安全系统从电芯到云端构建起无盲区的防护网络，哪怕发生极端碰撞，也能在毫秒级时间内主动下电、隔绝风险。
电池包累计完成300多项国内外严苛测试，提前达标2026年史上最严动力电池新国标，新旧车型全部满足新规要求。国标要求电池500次循环后容量不低于90%，星愿经过1000次加倍循环测试，容量仍高达90.72%。一台行驶8.4万公里的星愿，成功通过海水腐蚀、泥水冲刷、烂路刮底、极限火烧等6大串行极限测试，电池容量依旧保持96.5%。截至2026年3月29日，星愿累计搭载超7100万颗宁德时代电芯，保持零质量问题的卓越纪录。
这种在看不见的地方死磕的态度，在如今浮躁的市场里显得尤为珍贵。
冠军的“自我刷新”
虽然这么能打，星愿还是选择“自己卷自己”。5月28日，全新吉利星愿焕新上市，限时权益价锁定6.18万-9.18万元。新款在保持价格竞争力的同时，将安全这条“长板”拉得更长。
雨天跑高速，全新吉利星愿搭载G-TCS2.0防滑系统，在湿滑路面上精准控制车轮扭矩，车身稳稳贴着地面走；配合ONEBOX集成制动系统，刹车响应更快、制动距离更短——紧急情况下每缩短一米，都可能是避免追尾的关键。
在用户看不见的地方，BDMU高压器件深度集成技术把BMS和BDU合二为一，大幅减少高压接口数量，从根源上降低电池密封失效的风险。主动安全层面，千里浩瀚H3的感知和决策算法同步优化，配齐了用户呼声最高的高频主动安全配置，该提醒时提前提醒，该出手时绝不犹豫。
这些升级不一定写在配置表最显眼的位置，但它们正是一台车“越开越安心”的底气所在。
结语
回顾星愿的崛起之路，它没有走低价低质的老路，而是用越级的空间体验、扎实的操控功底和堪称标杆的安全标准，重塑了A0级纯电小车该有的样子。
当一款小车，把用户最在乎的"大安全"当作头等大事——市场的反馈自然也会给它一个"大销量"。
小车，更要有大安全。这不仅是星愿的产品信条，或许也该成为整个A0级市场的底线。
