如今的高端MPV市场，说是“神仙打架”不过分吧？一边是岚图梦想家这种摸爬滚打多年的“老前辈”，不光把高端MPV玩法吃透，还不断在完成自我升级，市场认可度也是相当高；另一边，则是带着光环横空出世的智界V9，科技感强，配置堆得也足，可谓是来势汹汹。那么问题来了，到底该怎么选呢？
今天老王就用岚图梦想家Ultra版和智界V9 Max+版，这两台价格相近的配置帮各位分析分析，从大家最为关心的舒适配置、驾驶体验和价格，进一步分析体验一下，看看到底谁更适合您？
坐得舒服才是硬道理
聊MPV，核心重点那就一个字：坐。毕竟买MPV的人，大部分小伙伴都得是奔着舒适性来的。
先看二排，两台车的牌面都给足了，像零重力座椅、座椅按摩、座椅加热/通风、后排大屏、冰箱等等，这类舒适配置可以说是一应俱全了。
岚图梦想家
智界V9
智界V9胜在科技氛围浓，21寸后排大屏配合鸿蒙生态，刷剧、K歌一条龙，老板位的娱乐属性直接拉满。但这个版型缺了核心的“旋转座椅”还是稍显遗憾，旋转座椅要到45.98w的Ultra版本上才会标配。
而岚图梦想家则是商务场景上拉满，二排AI零重力按摩舱也不示弱，行业少见的26点叩击按摩+AI自适应腰托，贴合度和按摩细腻度那必须得算T0级水准，手法细腻程度堪称“老推拿大夫”了。跑长途躺上几个小时，腰不酸背不僵，这优势还是相当能打的！
小屏幕也尽可能避免了误触
但MPV咱就只看第二排吗？我反倒觉得，第三排的待遇，才是一台高端MPV宜家宜商的真正门槛。这一点上，两台车的思路差异就出来了。
智界V9明显把资源重心倾斜给了前两排，第三排只给到了座椅加热，最近这夏天一到，没有座椅通风的话还是稍微会有点尴尬。
而岚图梦想家直接玩起了三排平权，第三排标配云柔温感座椅，通风、加热一样不落，坐垫长度、靠背角度都按长途乘坐标准来做，而且空间也不小。成年人坐进去膝盖不顶、小腿不悬空，跑个几百公里也不遭罪。
说白了，做一台“第二排当皇帝”的高端宜商MPV，我觉得并不难！但是同时还要做到宜家，这真的就很考验造车经验了。毕竟第三排的座椅填充、坐垫角度、座椅加热/通风等等细节考虑得再多，都没有给第二排加点儿装饰来得夺目，但实际的体验，真是谁用谁知道！全家老小出门，不用抢座、也不用委屈任何一位。不用猜拳决定谁坐第三排的MPV，才是真的懂家用。
开着爽同样很重要
除了配置足，底盘素质当然也很重要。巧的是这两台车，都采用了前双叉臂后多连杆的悬架布局，也都把魔毯空气悬架和后轮转向给安排上了，舒适性和灵活性都有保障。
看来这套底盘配置，算是当下比较出众的一种解题思路了，作为9个月前上市的岚图梦想家，放到今天，硬件规格依然稳稳站在第一梯队，足见当初的前瞻性和经验了。
更重要的是梦想家已经上市4年，底盘调教那可谓是内功深厚。这点是初创品牌尤其是之前没有MPV造车经验的新车型很难比拟的。
岚图梦想家
智界V9
至于辅助驾驶，两台车同样都搭载了华为乾崑ADS，体验都属于T0级别梯队的水平了。像高速和城区领航辅助驾驶、自动泊车这些高频使用的功能，两台车都相当能打，华为乾崑这能力不必多言吧？正经能实实在在帮司机减负。
而岚图梦想家还有一项很实用的配置——AR-HUD，导航信息、辅助驾驶提示直接投在前挡风玻璃上，开车不用低头找仪表，视线始终盯着路面，日常体验更方便更安全一些。
AR-HUD还能实现盲区监测
在细节上依然能看出，岚图梦想家有着超越版本的能力。别看它上市时间更早，底层动力架构的规格反而更高，使用了800V高压快充平台的插混方案，系统综合功率490kW、峰值扭矩915N・m，动力储备更足，即便是车内满载，动力输出也是依旧从容。
而电池和补能，则更决定了咱们的体验感。梦想家Ultra搭载62.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航350km。更关键的是它支持5C超级快充，电量从20%充到80%只需要12分钟，峰值充电功率能干到320kW，差不多咱跑高速进服务区买根烤肠的功夫，电就满了。
充得快、续航长，体验就是香！
其实带入到咱真实的用车场景，这差距就很好理解了。咱就按照咱一天40-50km的通勤来算，岚图梦想家充一次电，这一周的通勤基本就够了，日常对咱来说，它就是辆纯电车，成本和驾驶质感都有保障；真要到了长途自驾，也不掉链子，直接切换回混动车身份，甚至碰上高速充电桩排队，咱干脆就直接当油车开呗，续航焦虑这都不存在的。日常当纯电、长途当油车，两种场景咱都从容。
智界V9在三电领域却略显朴素，用的还是53kWh的电池和400V的架构，日常通勤也是足够，但更频繁的补能体验和更慢的补能速度，长时间下来，用车体验还是会打一些折扣的。不过我看鸿蒙智行别的9系产品都上了大电池，所以我估计在不久的将来智界V9的电池也会进一步向9系看齐。
开着爽同样很重要
最后还有一点，那就是安全，对于一台满员7个人的车来说可相当重要了，岚图梦想家也很重视这一点。它的车身高强度钢占比超70%、热成型钢占比23.6%，还有2000MPa的一体式热成型激光拼焊门环、五层追尾保护结构+三排座椅靠背钢板强化，就算被后车高速追尾，也能撑住第三排的生存空间。在碰撞测试中，岚图梦想家作为一台新能源MPV，可是率先拿下了C-NCAP五星认证的，并且率先通过了110kmh超美标追尾测试的MPV。
而在电池安全上，岚图梦想家配了1500MPa超高强度下护板，电芯用云母隔热技术做到了双电芯热失控试验下不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散，还拿下了中国电动汽车安全测评火灾安全五星认证，四大评测项目全满分。再加上24小时云BMS电池医生实时监控，从结构到电芯再到软件，三层防护兜住底。
梦想家的安全还体现现实事故的表现，上市4年间，安全和梦想家可谓始终绑定，可谓是“网上没演过，现实没输过”。
智界V9的安全表现在科技的应用，全维防碰撞系统CAS 5.0这回还是安排上了，主动防碰撞能力还是很不错的。在碰撞发生前还能自主升窗、座椅回位，进一步降低风险。
但遗憾的是宣传了很久的头套气囊，前期可以说是吊足了胃口，但最终并未实现标配。还是有些可惜的。
老王的贤者时间
分析到最后，两台车各自的优势也是相当明显了。作为新晋选手的智界V9，产品力确实可圈可点，科技感强。对于喜欢新鲜事物的用户来说，它确实是个很不错的尝鲜之选。
而岚图梦想家的优势，则体现在能照顾到更多的使用场景上，宜家宜商的三排平权、更强大的续航能力、快充12分钟的补能速度，无论是空间还是体验，它都没毛病。
而且目前26款梦想家限时活动，下定即可享至高23000元补贴，如果您要是同品牌车型甚至是梦想家置换升级，那岚图还会再给您补贴15000到30000元。原价32000的ADS 4高阶功能，再给20000抵扣券，相当于只花12000，咱就能体验上ADS的魅力了。另外，像3年0息、0首付12-60期超低息这些金融政策也都有，诚意正经挺足的。这算下来，梦想家Ultra版的实际入手价，还是相当有诱惑力的！（活动详情请咨询当地经销商）
而在老王看来呢，高端MPV卷到最后，卷的绝对不会是参数表上的数据，而是对舒适的理解！舒适这二字，不是靠堆料就能达到的，而是要从商务和家用的实际需求出发，解决掉所有人的痛点同时，还得让咱们消费者买回去踏实省心才行！而岚图梦想家能在高端市场站稳这么多年，靠的不恰巧正是这些么？
