十万级家用轿车市场，一直是竞争最激烈、用户最挑剔的赛道。消费者既要省油、又要省心、还要性价比高。随着油价波动、日常通勤成本增加，平民混动成为今年家用买车的刚需关键词。
近日，第5代帝豪i-HEV智擎混动武汉上市发布会圆满落幕！这款创下吉尼斯超低油耗纪录的国民家轿正式登陆江城，以“2L级混动实力+燃油车价格”重新改写十万级家用混动市场格局。
在武汉日常用车，早晚高峰拥堵、跨江通勤，油价持续波动，用车成本一直是车主绕不开的难题。过去混动车型大多价格偏高，入手门槛居高不下，很多普通家庭只能继续选择燃油轿车。而这次第5代帝豪i-HEV智擎混动的到来，直接打破行业固有格局，把吉尼斯认证的超低油耗混动车型，价格下放到7.89万起，重新定义家用轿车市场的性价比天花板。
十六年深耕家用轿车赛道，帝豪累计收获420万全球车主信赖，长期稳居紧凑级轿车销量头部，是实实在在经过市场长期检验的国民车型，连续173个月月度销量破万，远销海外三十个国家。历经五代产品更新迭代，帝豪不再只满足于皮实耐用、经济好开，这次瞄准混动技术赛道，自研i-HEV智擎混动系统，向合资盘踞多年的混动领域发起冲击。
该车最大亮点，就是拿下了2.22L/100km的吉尼斯世界纪录，成为2L油耗纪录突破者，比海外老牌混动车型油耗还要降低12%以上，一箱油最长续航能够达到2357公里。日常市区通勤油耗可以控制在3-4L，折算下来每公里用车成本不到两毛钱，不管是市区代步，还是节假日自驾出游，完全不用频繁加油，大幅减轻养车压力，非常适配武汉车主日常用车环境。
亮眼的数据来源于底层硬核配置，新车搭载热效率48.41%的混动专用发动机，搭配P1+P3双电机以及11合1集成式电驱总成，依托星睿AI云动力2.0系统，自动识别路况、坡度，智能分配油电输出。日常80%行驶工况都以电机驱动，66km/h以内可以纯电行驶，发动机介入更少，行驶质感接近电车，启停平顺安静，没有燃油车顿挫噪音。同时发动机启停频次降低，机件磨损更小，后期保养维护成本更低，家用省心又耐用。
架构采用新一代BMA Evo全球模块化平台，整车高强度钢占比70%，车身扭转刚度表现优秀，行车安全基础拉满。外观采用涟漪美学3.0设计，低风阻车身造型，线条简约大气。内饰配备双联屏座舱，车机流畅度、智能互联功能全部配齐，2755mm轴距带来宽敞后排空间，家用接送孩子、全家出行空间完全够用，颜值、智能、实用性全面升级，摆脱了传统代步车廉价感。
本次武汉上市，新车一共推出驭风版、追光版、登峰版三款配置，官方指导价8.79-9.79万元，限时感恩价7.89-8.89万元。同时配套多重购车福利，1000元定金抵10000元车款、至高7000元置换补贴、3年免息金融方案、老车主专属回购补贴、整车4年或15万公里质保，购车权益诚意直接拉满，降低入手门槛。不用外接充电、上蓝牌，没有纯电车里程焦虑，也没有插混车型繁琐养护，直接可以替换传统燃油家用车。
当下汽车市场，消费越来越理性，家用买车，省油、稳定、价格亲民才是硬道理。合资入门混动车型动辄十几万，预算有限的消费者选择空间很小。第五代帝豪i-HEV智擎混动，用自主自研技术，拉低混动准入门槛，让普通工薪家庭，花燃油车的预算，就能享受到混动车型的低能耗体验。
从燃油国民家轿，进阶到2L级混动标杆，帝豪向上突破的脚步从未停下。立足武汉这座城市，贴合本地通勤、自驾出行的用车习惯，这款新车未来会成为江城千家万户的主流家用座驾。十万以内落地，油耗碾压同级，品质久经市场考验，对于预算8-9万，想买省心省油家用轿车的朋友，这款新车值得重点关注。
