6月23日，腾势N8L闪充版正式上市，共有两款车型，售价区间为31.98-34.98万元，7月31日前签署合同还可享受诸多权益，包括外观颜色、内饰颜色的选装、NAPPA云感舒压座椅限时免费、迎宾踏板限时免费等。另外，腾势车主置换还可享受2万元的置换补贴、比亚迪/奔驰车主置换可享受1万元置换补贴、其他品牌车主可享受6000元置换补贴。购车还可享受1年免费闪充和城市领航、智能泊车1年双兜底。
腾势N8L闪充版有着诸多升级，标配了比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，易三方、天神之眼5.0、云辇-A等系统都有配备，并且还搭载了比亚迪超级智能体“迪迪虾”，在交互方面的能力得到了大幅提高。
外观方面，腾势N8L闪充版有着大气舒展的造型，前脸设计灵感来自东方建筑，有着“引四方聚于中”理念，视觉架构上以“門”字为设计引导，大灯组造型也迎合了这一设计理念。侧面造型则使用了平直的线条勾勒，视觉效果上舒展大气。车身尺寸方面，腾势N8L闪充版的长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，另外，腾势N8L在后视镜两侧和后包围上均配备有驾驶辅助指示灯（小蓝灯）。
车尾方面，腾势N8L的设计比较简洁，尾灯组的造型和头灯相呼应，并没有使用太过于繁复和强层次感的设计，但整体造型和整车风格相辅相成。外观颜色方面，腾势N8L闪充版新增了丹霞墨双拼色外观，共计有6种车身颜色，分别是丹霞墨、霜云墨、雪玉萤、玄璟墨、石影澜、翠华墨。
内饰方面，腾势N8L闪充版在内饰细节上有了不少优化，整体质感和档次感都有所提高，屏幕方面，整车有着6屏联动，分别是50英寸AR-HUD抬头显示、13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后排娱乐屏以及9英寸流媒体内后视镜。腾势N8L闪充版搭载了比亚迪新一代AI座舱，超级智能体“迪迪虾”有着聊得来、搞得定、玩得转的优势，可以理解用户更加模糊的表达。
空间方面，腾势N8L闪充版套内面积达到了6.11m²，保证了充裕的三排乘坐空间以及储物空间，车内有着49处储物空间。座椅方面，其使用了Nappa云感舒压座椅，主驾座椅配有主动侧翼支撑功能，激烈驾驶时能撑得住人的身体，第一、第二排座椅都配有通风、加热和按摩功能，第三排配备有座椅加热功能。另外副驾座椅支持零重力模式，二排右侧座椅配备有女王腿托，这都是能提升乘坐舒适度的配置。
动力方面，腾势N8L闪充版使用了2.0T高效发动机+EHS电混系统，发动机最大功率152kW，电机方面，腾势N8L闪充版使用的易三方有着三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术，总功率为560kW、总扭矩为871N·m，官方0-100km/h加速时间为3.7s。得益于易三方技术，腾势N8L闪充版还配备有圆规掉头、易三方泊车等功能，后轮转向角度±10°，最小转弯半径仅为4.58米，这么大的车也可以在城市里灵活的闪转腾挪。
底盘方面，腾势N8L闪充版配备有云辇-A系统，使用了双腔空悬和连续阻尼可调的电控减振器，配有路面预瞄功能，对车辆的操控和乘坐舒适度都有着不小的增益。
腾势N8L闪充版在电池和补能速度方面得到了极大的提升，使用的第二代刀片电池容量为75.26kWh，CLTC纯电续航里程为430km，综合续航里程为1550km。闪充技术有着5分钟充好（电量10%-70%），9分钟充饱（电量10%-97%）的能力，即使是在零下30℃的环境也比正常情况下多3分钟（电量20%-97%）。
在闪充站的建设方面，到今年年底，比亚迪预计建成闪充站20000座，截止到6月15号，比亚迪已经累计建成闪充站6682座。
在辅助驾驶系统方面，腾势N8L闪充版配备了天神之眼5.0系统，依托强化学习端到端大模型和海量驾驶数据驱动持续进化，配合上现在比亚迪的双兜底政策，大家可以放心的使用天神之眼系统，用的越多数据量越大，强化学习端到端大模型的能力就会越强，这就是一个正向积极的循环。
相对于腾势N9来说，腾势N8L闪充版的价格和定位更适合家庭用户，更长的纯电续航里程和极快的补能速度能大幅提升用车体验，配合上出色的外观设计和考究的做工用料，如果您现在正好在看大6座SUV的话，会不会考虑腾势N8L闪充版呢？
