6月23日，奇瑞纵横正式发布了旗下全新越野皮卡——纵横F700的官图。新车定位硬派越野皮卡，可视为纵横G700的皮卡版，预计搭载鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统。
外观方面，纵横F700造型方正硬朗，LED日行灯与中网均采用矩形轮廓，中网镶嵌“LSER”英文标识，配合越野风格前保险杠，拥有较大的接近角。
车尾采用大尺寸多边形尾灯组，整体硬派饱满。车身尺寸为5495/2050/1985mm，轴距3350mm，货箱尺寸1520×1520×570mm。内饰延续G700风格，配备15.6英寸悬浮式中控屏和35.4英寸贯穿式天际屏。
动力方面，新车搭载2.0TD混动专用发动机，最大功率155kW，最大扭矩340N·m，热效率45.5%。基于800V高压架构打造，配备4C双层神行电池，20%-80%快充仅需10分钟。提供4座和5座两种布局，可选装最大3500kg牵引装置。新车预计在11月广州车展正式上市。
疾速点评：
方正造型、插混动力、800V快充、大尺寸货箱，纵横F700的配置表看着挺全。5.5米车长配上3350mm轴距，尺寸上跟长城炮、比亚迪鲨鱼皮卡算是同一量级的对手。2.0T插混加4C电池的组合，城市通勤和长途穿越都能兼顾。不过目前公布的都是账面数据，实际越野能力和可靠性还得等上市后拉出来溜溜才知道。
