身边很多人选混动直接跟风日系车型，只看重省油，却忽略了实际开车体验。日系混动搭载自吸发动机，高速超车动力疲软，急加速发动机噪音明显，缺少豪华车该有的从容与舒服。同样都是动力分流架构，我对比两条技术发展脉络，才看清林肯混动的差异化优势。
福特与丰田共享动力分流核心专利，但是两条技术发展路线完全不同。雷克萨斯选择自吸发动机极致省油，牺牲动力储备；林肯坚持美系涡轮强混路线，搭载沃德十佳2.0T涡轮增压发动机，走出动力与油耗双向兼顾的路线。历经27年市场验证，叠加F1同源能量管理技术，补齐日系混动高速动力不足、噪音偏大的短板，兼顾静谧舒服与强劲动力。
林肯航海家强混完美体现这条路线优势，309匹强劲马力，高速超车随踩随有，动力储备充足；百公里油耗6.93升，省油表现不输日系混动；一箱油续航超1000公里，长途出行无压力。整车优化发动机介入逻辑，加速无嘈杂噪音，驾乘质感更舒服。
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