硬派越野车卖得有多火？从小众之选到细分市场总销量达到89.4万辆，成为乘用车增速最快的赛道之一，硬派SUV越来越受欢迎。不过，普拉多、牧马人、奔驰G等经典车型，如今在硬派越野车市场的占比不到两成。
而方程豹、坦克、北京越野三大品牌领衔，中国品牌的硬派越野车地位强势。其中最畅销的车型为坦克300、方程豹豹5、BJ40，这三款车型深受消费者青睐。看腻了榜单上的老面孔，是时候迎来新的选手入局了！
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享界G9：鸿蒙智行首款硬派SUV
作为鸿蒙智行的首款硬派SUV，享界G9自带流量，甚至还没上市就已预订“爆款”，可见新车热度之高。
从已曝光的新车图来看，享界G9车身造型方正，车长5377mm、车宽2050mm、车高1897mm，很有9系旗舰车的压迫感。轴距则是达到3160mm，车内将提供5座、6座座椅布局。另外新车将配备鸿蒙星环大灯、发光LOGO、车顶行李架、电动拖车钩等。
不过，令享界G9备受瞩目的两大产品硬实力，还是在续航和智驾方面。据轱辘哥了解，享界G9将采用 ADS 5.0 华为乾崑智驾系统，配备896线激光雷达。另外，采用全域800V高压平台，配备纯电120kWh电池包和增程75kWh大电池包，充电速度和续航里程也值得期待。作为一款硬派SUV，享界G9还将全系配备四驱系统。
余承东透露，享界G9将会在今年三季度正式上市。如果定价在50万元左右，这台“比豪华更硬派，比硬派更豪华”的SUV，能否一举攻下新的细分市场？
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长城H10：归元平台发力了
在方盒子SUV赛道吃到红利的长城汽车，又有全新车型即将推出。近日，长城H10定档6月25日首发亮相的消息一公布，再次搅动行业风云！
长城H10没有延续哈弗品牌的新车命名规则，不过车头LOGO依旧是哈弗的标识。新车造型相当方正硬朗，线条横平竖直。前后保险杠均配备金属越野护板，并且采用侧开式尾门和外挂备胎小书包，传承硬派越野车的风格。
车身尺寸方面，长城H10五座版车长5138mm、车宽2050mm、轴距1970mm，轴距3000mm。六座版车型的车长则是来到5299mm，加上方盒子造型带来的空间优势，第三排空间预计不会差。
新车基于长城最新研发的归元平台打造，也是归元平台首款方盒子SUV。动力方面将提供1.5T发动机和2.0T发动机两套插混动力总成，同时全系标配长城Hi4智能四驱系统，还支持坦克掉头、全地形驾驶模式等。配置方面还有CDC可变阻尼减震器和自适应空气悬架，可以调整悬架软硬和车身高度，作为家用车也能保证舒适体验。
值得一提的是，长城的智驾水平在业内也是属于上游。长城H10全系标配激光雷达，搭载Coffee Pilot 3高阶智驾系统，在硬派越野车中具有明显优势。轱辘哥预测，长城H10将冲击30万以上市场，家用、越野两手抓。
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红旗G919：野性外观豪华内饰
相比起享界G9、长城H10，红旗G919的造型明显要野得多！同样是方盒子造型，车头采用大尺寸直瀑式格栅，搭配红旗标志性旗标和外方内圆的大灯，加上粗犷的前保险杠、粗壮的轮拱设计，硬派越野车的氛围一下就出来了！同时车顶的激光雷达，也预示着红旗G919将搭载高阶辅助驾驶。
从车身尺寸来看，红旗G919定位中大型硬派SUV，长宽高5135/2050/1950mm，轴距为2900mm。此前在北京车展，红旗G919的内饰已公开亮相，主打科技豪华，采用大面积皮质包裹，提供真皮座椅、大尺寸中控屏、后排吸顶屏等。
作为红旗首款硬派越野SUV，红旗G919将搭载增程动力，其中2.0T增程器最大功率160kW，系统综合功率620kW，综合扭矩1320N·m。WLTC纯电续航220公里，城市代步可用纯电行驶，降低用车成本。
红旗G919带着野心而来，在豪华、越野、智能方面都给足诚意。如果定价有惊喜，有望一炮而红。
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硬派越野SUV赛道变拥挤？
除了长城H10、红旗G919、享界G9三款重磅新车外，吉利、广汽传祺等品牌也在加码硬派SUV市场。比如吉利银河战舰700，定位AI全地形硬核SUV，试图用智能、硬核越野这台组合拳突出重围。
广汽传祺越7同样采用经典的方盒子造型，兼具复古与新能源风格，提供1.5T发动机与电机组成的插混系统，全系标配三把锁。另外，接近角与离去角分别为30度和33度，通过性不错。高配车型带空气悬架，最小离地间隙270mm。不过，CLTC纯电续航只有116公里和188公里，或是新车的一大短板。
硬派越野SUV赛道以肉眼可见的速度拥挤起来，由坦克、方程豹、北京越野构建的三巨头格局，很可能在今年被打破。值得关注的是，豪华硬派越野车成为新的购车风向标，豪华、舒适、越野消费者全都要。
当新能源硬派越野车的渗透率超过燃油越野车，不可否认，电动化已经成为行业主流。从动力形式来看，插混车型、增程车是消费者的首选，既无续航焦虑又能兼顾用车成本、越野性能。以上这几款豪华硬派越野车都是今年的热门之作，最快三季度上市，你更看好谁？
