德系B级车市场的混动选手，终于要正式登场了。
一汽-大众官方宣布，“黄金超混”迈腾PHEV将于6月25日正式上市。新车此前已开启预售，推出PRO版与PRIME版两款配置，预售价区间为17.49万至19.99万元。与探岳L PHEV组成双插混阵容，共同冲击中端混动市场。
外观方面，迈腾PHEV采用全新家族式设计语言，以“Timeless”为设计核心。前脸配备IQ.LIGHT矩阵式LED大灯，灯组内部灯带与前格栅灯带融为一体，中央品牌标识支持点亮功能。相比燃油版，格栅及下进气口加入蓝色贯穿饰条和专属PHEV标识，新能源身份一眼可辨。车身尺寸为4990/1854/1491mm，轴距2872mm。
座舱内部配备10.3英寸全液晶仪表与15英寸中控屏，高配车型额外提供11.6英寸副驾娱乐屏。全系搭载高通骁龙8155车机芯片，操作流畅度有保障。
动力是这台车的核心看点。搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率95kW，电机最大功率145kW。匹配22kWh电池组，CLTC工况纯电续航127km，满油满电综合续航达1510km。支持50kW直流快充，日常通勤基本可以当纯电车开。亏电状态下百公里油耗低至3.59L，能耗表现优于主流HEV车型。
智驾方面搭载行云智能辅助驾驶系统，支持跨楼层记忆泊车、高速NOA领航辅助、100米循迹倒车及遥控泊车等功能。预售期间下订可享七重权益，包括1000元抵3000元、免费充电桩、高保值回购等福利。
当一台德系B级插混轿车把价格拉到17.49万起，纯电续航做到127km，综合续航干到1510km——那些曾经纠结“迈腾和汉DM-i怎么选”的准车主们，6月25日之后恐怕要多一个让人心动的选项了。
