亮相香港车展的猛士917蛟龙战甲加长版，虽定位百万高端私定，却完整保留全套军工越野硬件，奢享与性能双向兼顾。动力搭载三电机增程组合，最大功率 600kW，轮边扭矩高达12938N·m，起步、爬坡动力储备充足。
底盘配备硬核硬核三把锁，100%机械锁止，交叉轴、烂路快速脱困；后轮线控转向支持蟹行模式，狭窄山路、停车场可横向挪车，大车也能灵活穿梭。五级可调智能空气悬架，最大离地间隙 326mm，涉水、碎石路段通过性拉满；非承载式车架一体式内高压纵梁，整车扭转刚度 11180Nm/°，极限路况车身不变形。全地形系统适配沙地、岩石、泥地多场景切换，兼顾城市商务代步与跨境深度穿越。在香港车展同步解锁高端定制+全地形越野双重优势，打破高端改装车 “只好看不能野” 的刻板印象。
