说起新能源汽车市场中的全尺寸旗舰SUV，相信很多人会想到那些起售价高达三四十万的9系车型，虽说它们的产品实力也算是能匹配上价格，但是对于追求更高质价比的消费者来说，大家当然希望有实力更强的新车登场。这不，眼下就有一辆仅在预售阶段就收获15万台订单的全尺寸旗舰SUV，它就是售价仅23.99万起的“大唐EV”！
盛世旗舰风范+超大VIP座舱
既然是全尺寸旗舰SUV，消费者在选购时首先要看的东西，就是这辆车的气场够不够足！
而这对于积攒有大量成功经验的比亚迪来说，显然是手拿把掐的事情。这不，当很多人第一眼看到大唐EV，就会被它那全球量产车最长一体式贯穿日行灯造型给吸引到，搭配车头正中发光的篆书“唐”标，以及近5米3车长和超3米1轴距赋予的超大车身，其呈现出的文化自信和稳重大气，简直是非常契合当下消费者的审美口味！
当然了，对于选购全尺寸SUV的用户来说，大家不只是想要视觉上的冲击感，还有实用性。
其实无论是家庭出游，还是商务接待，对于座舱空间都有极大的需求，这也恰好是“大唐EV”的优势，毕竟它可是拥有巨无霸身板的全尺寸SUV，高达89.3%的座舱得房率赋予的超大空间，不仅能让第三排乘客也能轻松舒展身体，还能在坐满七人的情况下，前后备箱仍可装入10个20寸登机箱，让日常出行实现行李自由！
除了超大座舱空间以外，作为豪华旗舰的大唐EV，座舱配置更是极尽奢华。
要知道新车的前排双零重力座椅与二排独立零压航空座椅，均标配通风、加热及10点式按摩等功能，搭配全车至高27个帝瓦雷车载音响系统、后排吸顶屏、车载冰箱、香氛装置和后排隐私玻璃等多项豪华配置，这哪里是汽车座舱啊，简直是把豪华装修过的家庭影院给搬上车，其带来的全感官体验和多场景拓展，坐着别提多享受了！
同级最长续航+行业唯一闪充
说完坐着，接下来就要聊聊开着，要知道目前对于所有全尺寸纯电SUV，无论是车企，还是用户，大家最头疼的就是续航和补能，毕竟这么大的一辆车，能耗表现也非常惊人，比如眼下在售的这些全尺寸纯电SUV，续航里程普遍仅为600km左右。面对这一难题，作为新能源汽车世界冠军的比亚迪来说，同样也是一件能轻松手拿把掐的小事情！
正所谓耳听为虚眼见为实，要知道大唐EV首发搭载的比亚迪第二代刀片电池，竟然是一块能量达到130.15kWh的超级大电池，这也使得它以最高达到950km的CLTC工况纯电续航，刷新全球全尺寸纯电SUV续航纪录。当然了，大家也别担心续航缩水问题， 要知道新车在此前的多轮公开测试中，市区工况续航达成率高达99.61%，85%快速路工况下达成率依然高达97%，彻底消除电车用户的里程焦虑！
然而这还没完，有了第二代刀片电池，肯定也少不了目前行业唯一的闪充技术，大唐EV在闪充状态下的补能速度，仅需5分钟就可实现从10%充至70%，9分钟更是能从10%充至97%，再加上比亚迪目前已经在全国321个城市已布局6682座闪充站，甚至已经规划在极为偏僻的北疆地区也建造闪充站，这也意味着大家哪怕开着它去新疆这种地广人稀的地区去游玩，也同样不用担心补能问题！
极致安全实力+越级操控体验
不止于此，对于一辆旗舰车型来说，“全能”更是它的底色。
以安全为例，大唐EV除了在用料上不计成本进行投入，采用13横9纵超强笼式车身，整车高强度钢和铝合金使用率也高达84%，还全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版和天神之眼5.0系统，不仅能实现端到端的高阶智驾出行体验，同时继此前为智能泊车进行安全兜底后，再度率先承诺为城市领航安全兜底1年，真正做到让用户敢于主动使用智驾系统。
而在驾控方面，当不少人还觉得大车比较难开、坐着颠簸也比较明显时，大唐EV却用一堆行业领先的黑科技，颠覆了大家的认知。例如，其搭载的云辇-A智能空气车身控制系统（双腔空悬），配合道路预瞄功能（后续OTA），以毫秒级的响应速度实现调整悬架软硬，既能将颠簸化为坦途，又能带来极为舒适的乘坐体验。
同时，王朝车型首搭的正负7度的后轮转向系统，配合41.99度的大前轮转角，不仅将转弯半径压缩至仅5.2米，让车辆双车道也能一把掉头，还能通过智能蟹行模式，真正实现让大车开出小车从容的灵动操控！
大侠车谈：毫无疑问，起售价仅23.99万的“大唐EV”，其实仅凭同级最长续航950km和行业唯一闪充技术，就足以秒杀同级其他价格更昂贵的9系SUV，如果再加上高颜值设计、豪华智能座舱和云辇-A智能悬架，以及行业唯一敢于兜底城市领航的智驾系统，大唐EV直接把全尺寸旗舰SUV的标准提升到了新高度，难怪它还没正式上市前就已经收获15万台的订单，这换谁看了不迷糊啊！
