里程焦虑，一直以来都是纯电动车消费者的用车痛点！一辆续航里程长，且充电速度快的电动车，也就成了广大消费者心心念念的“Dream Car”。
6月17日，比亚迪带着消费者所想的车子——大唐EV，正式面世。新车共推出4款配置车型，官方指导售价区间为23.99万-30.99万元。新车不仅有长达950km的纯电续航里程，还有依托兆瓦闪充技术实现的“9分钟充满”补能体验。
其实，在预售期间，大唐EV就积攒了15万订单，堪称“万众瞩目”。而23.99万元的起售价，也彻底点燃了市场，以至于我们后台收到不少消费者咨询选配的私信。那么，这新上市的大唐EV到底该买哪个版本？下面，出行局就给大家详细剖析一番。
800KM后驱激光雷达尊荣型（23.99万）
作为全系入门车型，底盘与智驾这类高成本核心硬件没有缩水，这也是它相比同价位竞品最有优势的地方：云辇-A双腔空气悬架搭配后轮转向成套标配，能够改善大尺寸SUV笨重、掉头难的问题；天神之眼激光雷达上车，同时率先承诺为城市领航安全兜底1年，智驾体验方面更有保障。
至于日常家用的基础便利配置也没有缺失，双层隔音玻璃、全景隔热天幕、电动尾门、540度全景影像全部给到，日常城市通勤、全家短途出行的基础需求都能覆盖。
950KM后驱激光雷达旗舰型（26.99万）
相比入门版差价3万元，核心升级集中在续航与全车舒适套件。电池由入门款的105度升级至130度大容量刀片电池，CLTC续航提升至950km。
内饰升级全套Nappa真皮，前排零重力座椅、第二排独立航空座椅，全车座椅通风/加热/按摩、二排电动腿托、后排独立小桌板全部到位，能够有效提升长途乘坐质感。动力电机功率同步上调，高速再加速储备更充足，兼顾市区代步与节假日长途出游，是全系最为均衡的版本。如果预算允许的话，这三万块钱是很划算的投入，毕竟在续航和舒适度方面都有显著提升。
850KM四驱激光雷达旗舰型（28.99万）
该版本在950km后驱版全套舒适配置基础上，换装双电机四驱系统，综合最大功率585kW，零百加速仅3.9秒，新增雪地、越野等驾驶模式，搭配高性能四活塞刹车卡钳，雨雪、湿滑路面行驶稳定性更强。此外，还新增了50英寸AR-HUD抬头显示，高速行车信息查看更直观。受四驱电机能耗影响，该车CLTC续航回落至850km，多出2万元预算，换取更强动力与全路况行驶能力。
850KM四驱盛世版（30.99万）
顶配版的四驱动力、底盘、智驾硬件和四驱旗舰版保持一致，主打豪华氛围与高端附加配置。主要升级点在于配备了专属双拼车漆、定制轮毂、发光车标、四门电吸门、迎宾光毯；内饰大面积实木饰板包覆，第二排升级双零压航空座椅，搭载6.8L车载冷暖冰箱、后排吸顶大屏、27扬声器帝瓦雷音响，全车氛围灯、定制内饰包覆拉满。就升级的配置来看，该版本更像是为商务接待，或者有更高舒适性、豪华性需求的客户打造。
其实，摊开配置表来看，大唐EV四款配置划分清晰，每一版本都对应着不同的客户群体。其中，我们主推950km后驱旗舰型，一是它有着长达950km的长续航，二是对比入门级车型仅需多花3万元就能让用车体验上升几个Level。当然了，若是对车辆有更强的动力需求，或者更奢华的体验诉求，那可以考虑顶配四驱盛世版。
