2026 年 6 月 16 日，零跑全新 C10、C11、C16 于金华正式上市，新车指导价 12.58 万 - 16.98 万，同步推出至高 15680 元购车权益、8 万 2 年 0 息金融政策，覆盖纯电、增程双动力。作为 C 系列五年迭代里程碑，三款车型精准划分细分赛道，依托全域自研技术，将 30 万级豪华、智能、底盘配置下放主流区间，以实打实产品力打造能穿越市场周期的新能源经典。
零跑 C 系列早已经市场长期验证。自 2021 年首款 C11 问世，五年全球累计销量突破 80 万台，在数百款新能源 SUV 中站稳脚跟。细分市场成绩亮眼：C10 稳居 12-20 万纯电 SUV 榜首，C16 连续 14 个月拿下 20 万内中大型 SUV 销冠；系列 NPS 净推荐值 65.5 分，远超行业均值，比肩 30 万级豪华车型。初代 C11 车主 70 万公里实测，自研三电零故障，充分印证自研体系的长期可靠性。叠加零跑连续两年新势力销量第一、海外出口领跑的产业底气，全新 C 系列焕新拥有扎实产能、技术与用户基础。
三车定位清晰，完整覆盖家庭多元出行需求。全新 C10 主打智能家享中型 SUV，4749mm 车长搭配 2825mm 轴距实现 88% 超高车内得房率，全系标配前排双 124° 零重力座椅，兼顾通勤代步与短途家用；纯电版搭载 800V 高压平台，CLTC 续航 660km，增程版纯电续航 290km，解决日常通勤与长途续航焦虑。全新 C11 定位科技豪华运动 SUV，同级独有无框车门、双叉臂铝合金悬架，搭配 23 扬声器杜比全景声系统，兼顾运动质感与座舱豪华，适合追求驾控与内饰质感的年轻用户。全新 C16 作为中大型旗舰，提供五座、六座两种布局，六座版二排独立座椅可灵活滑移，五座版本 3 秒变 2 米纯平大床，还配备车载冷暖冰箱，适配多孩家庭、户外露营等全场景出行。
全系共享三大核心技术优势，真正实现配置平权。三电层面，全系搭载 CTC2.0 Plus 电池一体化架构，纯电车型标配 800V 碳化硅平台，30%-80% 快充仅需 16 分钟，自研热泵空调大幅缓解冬季续航衰减；增程车型综合续航均突破 1200km，低荷电油耗优于同级主流水平。智能方面，全系采用舱驾分离双旗舰芯片，搭载 300 米激光雷达，标配永久免费车位到车位全闭环领航辅助，打通泊车、城市、高速全场景；17.3 英寸 3K 中控屏 + 60 英寸 AR-HUD 组成三屏交互，AI 智能体、方言免唤醒语音提升日常交互便捷度，区别于多数品牌高配才有的 “期货智驾”，零跑做到入门即享高阶智能。
底盘与安全是系列另一大核心竞争力。三款车型均配备 FSD 连续可变阻尼减振器，经中欧团队联合调校，兼顾舒适与操控；高性能制动系统百公里制动距离低至 35 米级，搭配自研 LMC 运动融合控制系统，高速爆胎、湿滑路面均可稳定车身。被动安全采用九横三纵笼式车身，关键部位使用 2000MPa 核潜艇级热成型钢；电池拥有十层隔热防爆结构，热失控后 48 小时不起火爆炸。座舱采用母婴级有机硅环保面料，搭配全域主动 AEB、油门误踩抑制等六大全系主动安全功能，全方位守护全家出行。
外观内饰统一升级家族科技自然美学，新增云栖金哑光专属车漆，分体式灯组搭载转向辅助灯与智驾提示小蓝灯，兼顾颜值与安全；内饰标配瀑布流光氛围灯、无风直吹隐藏出风口，全系座椅通风、加热、按摩全覆盖，打破行业前排高配、后排减配的通病。
纵观当下 12-20 万家用 SUV 赛道，多数品牌依靠价格内卷，配置分层严重，高阶智驾、空气阻尼悬架、高端座舱仅顶配可选。零跑依托占整车成本 65% 的全域自研体系，自建 17 大核心零部件工厂，压缩供应链成本，实现 30 万级配置全系下放。全新 C 系列不盲目追逐短期流量，而是基于 80 万用户真实反馈打磨产品，兼顾家用、运动、多人口全细分需求。
从五年长青爆款到全新迭代产品，零跑全新 C 系列以自研技术为根基、用户需求为核心，用 12.58 万起亲民定价，重新定义中国家用新能源 SUV 价值标准，也为行业提供 “技术普惠、长期主义” 的发展范本。
