6月13日重庆车展，长安猎手K50 2026 款正式焕新上市，14.19-17.89万的定价、两大电池版本共十款车型，精准直击农业、工程、救援从业者户外用电痛点，以 “超级大增程” 打造全域作业电皮卡，跳出传统皮卡只重载货、忽略供电的固有思路。
核心亮点落在三大全域用电能力，也是新车碾压同级的核心竞争力。
其一，全时段长效供电，彻底告别补能焦虑。新车搭载宁德时代皮卡专属2C快充电池，31.18kWh标准续航、43.47kWh长续航两套方案，长续航版纯电续航192km，综合续航破千公里；30%-80%快充仅需16分钟，碎片化休整即可快速回血。满油满电整车等效储电239kWh，可循环充103块植保无人机电池，支撑31小时不间断野外作业，2.0T蓝鲸增程器低至8%电量仍稳定补电，深山、工地长时间驻守也不会断电趴窝。
其二，全设备大功率放电，实现生产生活同步用电。全系标配行业顶尖30kW 高压外放电，9分钟即可充满两块植保无人机电池；独有22kW边充边放，行驶、怠速时也能稳定带动电焊机、高压水泵等重型设备。货箱增设3.3kW低压供电面板，双功率可同步输出，一边工程器械作业，一边电磁炉、照明保障野外食宿，省去额外携带笨重发电机的麻烦。
其三，全场景通行底子，适配复杂作业路况。双电机综合功率240kW，零百加速5.9秒，搭配智能全时四驱、山地 / 涉水专属模式，满载攀爬30° 陡坡无压力，泥泞河滩、山地巡检、应急救援各类复杂地形都能从容通行，动力与通过性兼顾工具属性。
定价层面极具诚意，14万出头就能拿下增程大功率放电皮卡，相比同级新能源皮卡门槛更低，同时覆盖散户、工程队、救援单位不同预算需求，大小续航版本按需选择。
车评社：如今皮卡竞争早已不止装载与越野，户外作业的核心刚需是稳定电力。长安猎手 K50 2026款没有单纯堆砌配置，而是围绕 “全域用电” 做系统性升级，把皮卡从运输工具升级为可移动作业电站。对于常年野外作业的从业者，更低使用成本、不间断供电、全地形通行三大优势叠加，让它成为细分市场高性价比刚需之选，也为增程作业皮卡树立全新产品标杆。
