不久前，青岛京东亚洲一号物流基地迎来了一位新成员，它就是市场此前比较关注的五菱扬光Pro。有意思的是，此次该车不仅仅是首发亮相这么简单，还直接编入京东物流配送体系，全面奔赴618物流配送一线，为大促末端运力加码。
熟知物流行业的人都清楚，京东亚洲一号的车辆准入门槛并不低，入驻车型需要经过装载、续航、补能、动力、通行、安全等多维度严苛测试，层层筛选后方可服役。五菱扬光Pro能够顺利通过严苛核验、跻身京东专业配送车队，足以印证其全方位硬核产品力。
在同城货运、城市末端配送赛道中，装货能力自然排在前面。这辆五菱扬光Pro拥有9m³的方正货厢，传统货运车货厢异形、边角空间浪费、载货受限的行业痛点，在这里被有效解决。而且，后轮毂包间距有1408mm，标准托盘可以直接并排往里放，叉车开进去作业都没问题，摆脱了传统人工搬货、反复调整货物位置的繁琐操作，大幅提升备货效率。
过去，日常配送大件家电、批量电商包裹时，普通配送车常因空间不足无法满载，只能拆分订单、多次往返，耗时耗力还降低效率，五菱扬光Pro从源头解决了这些问题。而且，这辆新车还搭配1070mm超大侧滑门开口，零散包裹、小件货品的侧边装卸更加便捷，全方位简化装卸流程，有效压缩备货耗时，让司机能利用空余时间多接单、提收益。
大促期间物流运输高强度、不间断的作业模式，对车辆补能效率与动力性能提出了极高要求，五菱扬光Pro精准匹配行业高频作业场景。新车标配2C超级快充技术，电量从30%充至80%仅需20分钟，补能效率足以满足工作所需。这款车型可借助用餐、短暂卸货的间隙快速补能、满血续航，全程保持稳定运力，完美适配618期间全天候高强度的配送节奏。
动力方面，150kW高功率大扭矩电机加持，动力储备充足，满载爬坡、路口起步、城市道路超车都平稳顺畅，无拖沓卡顿，流畅的操控体验也有效缓解了长时间驾驶的疲惫感。
针对复杂的城市末端配送场景，五菱扬光Pro做了全方位精细化优化。车身高度适配2.2米城市通用限高标准，可自由进出小区地下车库、老旧城区窄路、商圈限行路段等各类复杂配送场景，无需绕路规避限高障碍，实现全城场景无死角配送，大幅减少无效路程，提升配送时效。
安全层面，整车采用68.95%高强钢车身打造，车身结构坚固稳定，高速行驶、满载行驶都能保持平稳姿态，全方位守护出行安全。纵观同级车型，五菱扬光Pro准确贴合货运从业者的核心需求，从装载、补能、动力到通行、安全全面适配行业痛点，是实打实为物流奋斗者量身打造的创富利器，在同城配送赛道中稳居优势、难逢对手。
