6 月 16 日，吉利第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动在泰山迎来全球上市。作为深耕家用车市场 16 年的老面孔，帝豪这次带来混动版本，诚意拉满，新车提供三款车型，限时感恩价 7.89 万元起，在同级别混动轿车里，这样的起步价格着实让人惊喜。
熟悉汽车市场的朋友都清楚帝豪的实力，十六年发展下来，它在全球积累了超 420 万用户，也是国内唯一连续 173 个月销量破万、完成五代更新的自主品牌轿车，车辆远销全球三十多个国家，国民家轿的口碑早已深入人心。
这次推出混动车型，它精准抓住了家用车主的核心诉求，油耗表现更是惊艳众人。
此前海南环岛高速测试里，这款车跑出 2.22L/100km 的成绩，成功拿下吉尼斯最低油耗纪录，媒体实测一箱油还跑出 2357 公里的续航，日常代步或是长途自驾，都能大幅减少加油频次，养车开销也能降下来。
超低油耗的背后，是吉利成熟的 i-HEV 智擎混动技术。车辆搭载热效率 48.41% 的混动专用发动机，配合星睿 AI 云动力 2.0 大模型，车辆可以实时感知路况、气温、坡度等信息，智能分配油电输出，能量利用做到了极致。实际开起来，它的驾驶体验很接近纯电车，八成以上工况都有着顺滑的电感表现，市区 66km/h 时速内可纯电行驶，发动机启动次数变少，车内噪音和顿挫感都控制得很好。P1+P3 混动架构适配多种路况，不管是市区拥堵路段，还是高速巡航、中途超车，动力输出都很平顺，完全能满足普通家庭的用车需求。
家用车，空间和舒适体验肯定不能马虎。这款车车身尺寸亮眼，轴距 2755mm，车内乘坐空间十分宽裕，后排坐满三位成年人也不会局促。610L 的后备箱空间，收纳露营装备、出行行李都毫无压力。车内座椅经过特殊调校，久坐也不会觉得累，50W 无线快充搭配全车多组充电接口，彻底解决出行时的手机没电难题。
安全层面这款车也下足了功夫，高强度钢打造的笼式车身搭配多重被动安全结构，540° 透明底盘能消除泊车、走烂路的视觉盲区。电池配备液冷散热系统，拥有 IP68 防尘防水能力，整套混动系统历经千万公里路试与上万小时台架测试，可靠性有十足保障。14.6 英寸中控大屏搭配流畅的车机系统，再加上 L2 级驾驶辅助功能，让日常开车变得更轻松。
整体体验下来，7.89 万的起步价，兼顾了低油耗、大空间、高安全与智能配置，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动把家用混动轿车的性价比做得十分到位。对于追求经济实用、看重综合体验的普通家庭而言，这款新车确实是一个不错的选择。
