对于中高端车的用户来说，大家不再只追求简单的代步，个性、运动质感才是重要的加分项。所以，不少品牌也在将赛事研发的成果转化到量产车上，以满足大家对运动的追求。蔚来深耕高性能电动车型多年，长期参与电动方程式赛事积累海量调校经验，2015年更是夺得FE首个年度车手总冠军，并以此为根基推出2026款蔚来ET5、蔚来ET5T、蔚来EC6三款冠军纪念版车型，三款车型各自依托轿车、猎装车、轿跑SUV的定位完成专属升级，咱们今天就来看看三台车有何不同。
从价格来看，蔚来EC6冠军纪念版售价是37.3万，蔚来ET5/蔚来ET5T冠军纪念版售价是31.3万，我认为价格还是符合预期。而且三车都维持了蔚来的老传统，提供全款买断、BaaS电池租赁两种模式，选择电池租赁，可单独结算车身价格，减轻前期资金压力，两种方案可以满足不同用户的需求。
特别版车型，首先是外观要做出辨识度。三款车型都标配一套辨识度极高的冠军运动外观套件，细腻Moon哑光金属饰条勾勒车身轮廓，车门与侧裙印有专属冠军标识，车尾镶嵌精工镌刻的纪念铭牌，制动卡钳统一喷涂醒目的竞速绿色。轮毂尺寸按照车型结构量身搭配，蔚来ET5和蔚来ET5T装配20英寸五辐风竞轮毂，匹配轿车低重心的运动底子；蔚来EC6搭载更大尺寸21英寸五辐风翼轮毂，把溜背SUV舒展大气的车身线条衬托得更有气场。另外，三台车还都能选装碳纤维后视镜壳、小型运动尾翼等配件，更能彰显身份，而且运动感更强。
三车车内统一升级全套竞技风格内饰配置，触感出众的Alcantara麂皮运动方向盘全系标配，标志性竞速绿安全带贯穿整个座舱，座椅和车顶大面积铺设Microfiber超纤绒面料，手感与耐用度都胜过常规的内饰材质。车机交互界面做出清晰区分，蔚来ET5、蔚来ET5T偏向硬核驾驶体验，配备静态可交互车模、动态全仿真模拟车、氛围灯联动、赛车领航车标以及专属换电数字界面；蔚来EC6采用车模艺境动态桌面设计，同样搭载赛车领航车标与专属换电界面，两套UI分别贴合轿车激烈驾驶、SUV多场景全能的不同使用氛围。
（图为：2025款蔚来EC6冠军纪念版）
（图为：2025款蔚来ET5冠军纪念版）
除了面子上的升级，三款车型的底子和操控也有提升。2026款蔚来EC6冠军纪念版基于轿跑SUV架构，天生兼顾视野与实用性，同时还标配CDC连续阻尼悬架、4D全域舒适领航系统以及完整EP Mode自定义驾驶系统，原厂电动尾翼优化高速空气动力学表现。更高离地间隙带来出众的全路况适应力，城市柏油路、乡间坑洼小路、郊外轻度非铺装路面都能平稳驶过。基于EP Mode技术，具备11档阻尼可调，搭配通勤、跑山、弹射、漂移等五种预设场景，整体的操控极限更高，日常行驶也能保证舒适性，加上SUV的高坐姿大幅提升全家出行的乘坐感受，真正平衡操控、通过性与家用需求。
（图为：2025款蔚来EC6冠军纪念版）
2026款蔚来ET5冠军纪念版主打纯粹紧凑轿车驾控，低趴无框车身身形灵巧，底盘强化结构、全套EP Mode调节配置一应俱全。短小车身在城市拥堵路段穿梭灵活自如，底盘调校偏向竞技取向，更能满足追求纯粹轿车驾驶乐趣的驾驶者。
2026款蔚来ET5T冠军纪念版作为猎装瓦罐车型，完整搭载和蔚来ET5一致的强化底盘硬件，加厚加粗前后防倾杆让整车抗扭刚度提升6%，搭配倍耐力P Zero高性能轮胎有效抑制过弯侧倾；CDC减震每秒500次动态调节软硬，升级液压衬套与优化标定EPS转向，同样能提升操控性。而且加长车尾拓展出超大储物空间，在原汁原味的轿车操控手感之上，还能兼顾实用性。
（图为：2025款蔚来ET5T冠军纪念版）
此次发布的三款冠军纪念版车型，可以说是兼顾到里子和面子。面子上，三车针对外观、内饰都加入了专属用料和标识，情绪价值到位。里子上，三车的底盘进行了强化，操控性也有提升。如果大家也追求更个性的用车体验，我认为三款冠军纪念版车型值得一看。
