【2026年6月，重庆】 当下汽车AI赛道，早已进入真实复杂路况的实战决胜期。全行业扎堆押注物理AI，但多数方案仍逃不开“数据拼接、本地适配、高配算力依赖”的固有短板，换一座城市、没见过的场景就可能“水土不服”，根本无法适配真实、动态、复杂的车载移动场景。
6月13日—16日，2026未来汽车AI技术展于重庆国际博览中心N6展厅启幕。卓驭科技持续以品牌核心主张「智能一切移动」为核心，继北京车展完成原生多模态基础模型全球首发、定义移动物理AI全新范式后，再度重磅亮相。不同于北京车展的技术定义，本次重庆车展，卓驭不讲概念、只晒实战。
聚焦极限路况验证、新车生态落地、规模化量产、全球化提速四大核心，以公认最难的重庆8D路网为“AI考场”，用无适配原生实测、全新合作车型、海内外量产实锤，回答行业核心疑问：真正可通用、可迁移、可量产的移动物理AI，到底是什么模样？
01 山城首秀亮剑！原生多模态模型闯关重庆五大“魔鬼路段”
重庆8D立体路网，是全球智能驾驶的“终极试炼场”。多层立交、陡坡窄路、高密度人流车流、明暗交替隧道，连本地“黄色法拉利”老司机都需时刻谨慎，更是戳中传统AI“认路不认物理、有数据才能跑”的致命短板。
本次车展，卓驭原生多模态基础模型迎来山城首次公开实测，也是其北京全球首发后的第二次重磅公开亮相。区别于行业提前采图、专属调试、固定路线的表演式演示，卓驭本次以原生多模态算法硬实力，直面重庆五大标志性极限路况，完成行业少有的“陌生城市全域硬核闯关”。
渝中早高峰拥堵挑战。针对菜园坝至李子坝路段，面对频繁加塞、密集启停、多不规则路口的极限通勤场景，模型凭借极致低延迟推理，毫秒级预判车流变化，全程平稳跟车、无顿挫急刹，轻松适配拥堵高动态场景。
陡坡窄路极限通行。在李子坝至鹅岭二厂路段，直面陡坡陡弯、极限会车窄路，传统算法极易出现边界误判、车身剐蹭。卓驭模型深度理解路况和行驶规律，精准把控车身边界，陡坡稳爬、急弯平顺、窄路安全会车，无惧山地路况通行难点。
网红路段车流挤压挑战。观音桥网红路段日均人流50万+，多车挤道、临时占道频发。模型具备拟人化驾驶思维，精准判别人车通行意图，该礼让从容减速、该绕行智能择路，进退有度，拿捏复杂开放式路况博弈节奏。
多层立交迷宫脱困。江南立交有多层结构，十几条匝道交织盘绕，是AI空间感知的大难题。模型无需本地数据训练，凭借超强原生空间认知，精准区分匝道层级与通行方向，全程零错道、零迷路。
长隧道弱信号多岔口。洪崖洞至解放碑4公里地下隧道，信号不稳定、光线骤变、岔路密布。模型依托原生多模态融合感知，突破弱视觉、无信号局限，精准识别隧道路况，全程行驶稳定不跑偏。
这场无适配实战，让卓驭原生多模态基础模型三大独家特质彻底出圈，打破行业固有认知：天生丝滑，摒弃模型拼接，推理效率拉满，反应快，驾乘质感远超传统方案；天生灵性，靠预训练习得物理规律，环境理解能力强，可自主脑补陌生路况、预判风险，摆脱“题库依赖症”；天生老道，高动态场景博弈能力媲美老司机，进让有分寸，兼顾安全与通行效率。
从北京定义移动物理AI技术标准，到重庆实战验证复杂场景落地能力，卓驭完成了从“理论领跑”到“实战制胜”的关键跨越。
02 拓宽场景边界！卓驭重构移动物理AI差异化赛道
当前行业物理AI赛道陷入严重同质化：大多是通用AI嫁接车载场景，靠数据堆砌、高配算力兜底，看似热度爆棚，实则无法解决“体验不一”痛点。
卓驭的核心差异化认知直击行业痛点：硬件决定车辆物理行驶上限，原生模型认知能力，才是智能移动的真正智力上限。传统智能驾驶采用模块化小模型，感知、预测、规划相互割裂，数据后期拼接导致信息损耗、推理滞后，高度依赖本地数据与顶配芯片，根本不具备全域通用能力。
依托原生多模态基础模型核心底座，卓驭从预训练阶段统一建模，让AI直接学习真实世界的车辆运动、空间交互、路况变化物理规律，彻底重构车载AI训练范式。
这一底层革新带来三大产业价值：技术上，告别数据与算力内卷，以原生认知能力取胜；场景上，实现“一套模型适配全品类移动载体”，覆盖乘用车、商用车、无人设备全域场景；产业上，支持中高算力平台运行高阶智驾功能，大幅降低行业落地门槛。
卓驭用可量产、可通用、可全球化的移动物理AI，持续落地「智能一切移动」的核心愿景。
03 展台成果全线亮相！重磅合作车型问道V9首发出圈
本次重庆车展，卓驭以「智能一切移动」为脉络，打造全场景成果展台，集中展示五大移动场景解决方案、全栈软硬件产品，同时带来重磅量产新车型，直观呈现技术商业化落地实力。
展台全覆盖乘用车、商用重卡、商用客车、无人物流车、Robotaxi五大核心赛道，构建完整智能移动方案矩阵。乘用车板块展出PLUS、PRO、MAX、ULTRA全系列域控硬件，搭配11V1L主流传感器构型、激光视觉融合系统与自研补盲激光雷达，兼顾燃油车、新能源车升级需求，覆盖全层级市场。
无人场景板块，L4无人物流车、Robotaxi方案悉数亮相，将智能移动从载人出行延伸至无人配送、自主通勤等广义场景。
本次车展最大亮点，卓驭全新合作量产车型问道V9正式登台。该车是首款搭载卓驭舱驾融合方案的MPV，全系搭载卓驭单芯片舱驾融合方案，实现城市领航功能，能够轻松应对国内复杂城市与高速路况。
凭借强大的基础能力，卓驭辅助驾驶方案能够适配不同车身、不同轴距及不同动力类型（纯电与增程），带来安全、轻松的移动智能体验。
04 量产+全球化双提速！技术进入规模化落地周期
技术的含金量，最终由量产规模和落地节奏说了算。自北京车展发布技术路线图以来，卓驭全速推进产业化落地，国内场景量产有序落地，海外全球化布局全面提速，让「智能一切移动」从理念变为产业现实。
国内层面，卓驭已携手34家核心生态伙伴，达成50余款车型量产、130余款车型定点合作的亮眼成绩，覆盖全品类移动场景。
清晰量产节奏全面落地：6月商用重卡高速NOA陆续量产，7月无人物流车开启城市配试，9月商用客车NOA批量交付，下半年L4级Robotaxi启动试运行，规模化落地态势清晰可见。同时，卓驭将持续打磨基础能力，从来提高各类场景的适配能力
全球化布局同步提速，卓驭5月落地德国布伦瑞克欧洲总部，联动本地高校、头部地图企业完成技术适配与生态搭建。目前中国重汽SITRAK欧洲项目顺利定点、预计2027年量产，欧洲首款搭载卓驭原生多模态模型的车型即将开启海外路测，标志着中国原生移动物理AI技术正式出海。
从北京技术首发、重庆实战验证，到国内全域量产、欧洲全球化启航，卓驭用扎实进展证明：移动物理AI不是行业噱头，原生多模态模型是一套经得住实战、可规模化、可全球化的成熟产业体系。
结语
在汽车AI从概念博弈走向落地决胜的关键节点，卓驭始终坚守「智能一切移动」核心主张，深耕移动物理AI专属赛道。以重庆8D极限路况试炼印证技术硬实力，以全新合作车型扩容产业生态，以海内外规模化量产兑现技术价值，走出了一条区别于行业的原创、实战、量产、全球化之路。
未来，卓驭将持续深耕原生多模态核心技术，打破场景、地域、算力壁垒，让AI智能赋能每一台移动设备、覆盖每一类出行场景，全力推动全球智能移动产业迈入全新发展阶段。
