整个5月MPV市场没有任何一款车型月销量突破1万台，销量TOP10榜单依旧以市场主流老牌车型为主。对比4月份数据，MPV销量前十的入门门槛进一步下降，从4月的2009台跌至5月的1831台，市场整体销量疲软态势十分明显。
具体榜单前三名表现如下：丰田赛那5月销量强势回暖，以7479台的成绩登顶月度销量冠军；腾势D9、魏牌高山分别以6145台、5662台位列亚军、季军。
就前三甲选手来看，赛那和魏牌高山一直都属于稳定且高输出选手，只是腾势D9此前一直处于低谷期，最近几个月实现了反弹，5月份跃居MPV市场第2，这和它4月份升级迭代有着最直接关系，后续能否持续稳定，有待观察。
4月份的MPV销量冠军岚图梦想家在5月份滑落至第5名。这台车上市多年，长期占据MPV销量头部位置。
别克在MPV市场有着诸多产品，其中GL8系列5月份共计卖出5635台，其中GL8燃油版本销量为2952台，GL8插混版本卖出2683辆，燃油车卖得比绿牌还要好。另外在50万高端MPV市场，别克至境世家5月交出了1110台的成绩，不敌极氪009 1536台的数据，丢掉了该细分市场冠军。
在 TOP10选手中，依旧还是只有星光730这一款小号家用MPV上榜，其余全部为中大型MPV。5月份星光730新能源销量达到2870台，星光730燃油销量1831台。
另外有个比较大的看点是5月份新晋了两款重磅MPV—极狐问道V9和智界V9，前者主打高性价比，限时19.48万起，价格优势相当明显；后者拥有华为全栈赋能，主打50万价位，这两台车都有很强的竞争力。
从5月销量来看，极狐问道V9和智界V9销量分别为567辆和549辆，这自然有失水准，原因也显而易见：极狐问道在5月27才正式上市，5月份没卖几天；而智界V9主要在6月才开始陆续交付，可以预知，这两台MPV 6月份应该都会实现销量的大幅攀升。
MPV市场本月还将迎来重磅选手—零跑D99，该车采用纯电和增程的双动力形式，拥有MPV中最灵活多变的空间布局以及绿牌混动MPV中最长的纯电续航，我们预计其售价在23万左右起步，该车将会在6月25日正式开启预售，大概率会对现有的MPV市场形成较大冲击。
