6月13日，长安猎手K50 2026款正式迎来上市，官方指导价区间14.19万-17.89万元，分31.18kWh标准续航与43.47kWh长续航两大版本，涵盖不同驱动形式与配置等级；同步推出多重焕新权益，含5000元购置税补贴、置换补贴或3年7万0息二选一、大电池版赠7kW充电桩、三电/增程系统终身质保及流量权益，活动有效期至2026年6月30日。
这款定位全电作业的增程皮卡，瞄准当下户外作业、应急救援、电力巡检、无人机作业等新兴市场需求，依托多项行业首创技术，补齐传统皮卡用车短板，推动皮卡品类从单纯运输工具向全能移动作业平台转型。与此同时，专为越野旅居场景打造的飞猪版车型也同步亮相，并将于6月18日登陆长安汽车天猫店，进一步丰富产品矩阵。
当下各行各业的作业模式正在发生深刻转变，人力、燃油主导的传统作业方式逐步向电力化、智能化升级，各类户外用电设备的普及，让全电作业成为行业新刚需。传统燃油皮卡供电能力薄弱，纯电动皮卡又存在续航短板，二者都难以兼顾长距离出行、大功率外放用电与强动力输出的综合需求，续航焦虑、动力不足、用电受限、安全隐患等问题，也成为皮卡用户普遍面临的困扰。在此市场背景下，长安猎手K50 2026款以“全域用电，作业无间”为核心思路，针对性破解行业痛点，为多元户外作业场景提供一体化解决方案。
作为一款聚焦全电作业的增程皮卡，新车在三电系统、动力架构、外放电能力三大核心领域实现技术突破，多项配置为行业首发。车辆搭载宁德时代混动皮卡专用电池，其中43.47kWh长续航版本NEDC纯电续航超180公里，可满足短途作业、通勤的纯电出行需求。依托2C快充技术，电池电量从30%充至80%仅需16分钟，大幅缩短补能等待时间。电池搭配多重防护技术与智能管理系统，结合宁德时代成熟的超充技术，能够适应高低温等复杂环境，兼顾使用寿命与运行稳定性。
动力层面，新车全面升级双电机系统，双电机综合峰值功率240kW，峰值扭矩529N·m，针对重载、爬坡、脱困等高频作业场景进行专项优化。前电机功率完成大幅提升，配合智能全时四驱系统，可实时分配四轮动力，提升复杂路况的通过能力。为适配多样化路况，车辆新增山地模式、涉水模式，搭配坦克掉头、牵引等专属功能模式，再加上泥地、雪地、沙地等常规越野模式，形成十大驾驶模式矩阵，无论是山地作业、涉水通行，还是拖拽重物、狭小空间转向，都能保障行驶稳定与动力输出，彻底改善传统皮卡“重载无力、脱困困难”的问题。
外放电能力是这款车型的核心优势，其搭载行业首创的30kW超级外放电系统，并且实现全系标配。车辆不仅支持30kW与3.3kW双路同时放电，也是行业内唯一具备22kW边充边放能力的皮卡车型。满油满电状态下，整车储备电量可达239kWh，充足的电力储备可以支撑无人机、户外工程设备长时间运转，完美适配农业植保、护林巡检、野外施工等大功率用电场景，真正实现随时随地自由用电。
在用车体验与安全防护上，新车同样兼顾实用性与舒适性。动力系统优化后，车辆行驶静谧性表现出色，高速行驶下车内噪音控制优异，增程器介入后车内体感变化极小。车机搭载新一代皮卡专属系统与华为智慧车载生态，智能交互、远程控车等功能一应俱全。1850mm长货箱搭配多功能尾门与踏板设计，进一步提升装载实用性。
安全方面，新车构建起电池、车身、智能驾驶三重防护体系。电池包采用高标准密封与防撞结构，搭配全天候热管理系统，规避热失控风险；高刚性非承载式车架搭配六安全气囊，筑牢车身基础防护；L2级驾驶辅助系统可实现自适应巡航、紧急制动、车道保持等功能，有效降低长途行驶与复杂路况下的驾驶风险。
从产品布局来看，长安猎手K50 2026款精准抓住数智化作业时代的市场趋势，跳出传统皮卡的竞争维度。而同步推出的飞猪版车型，聚焦越野旅居细分领域，也意味着长安正在不断挖掘皮卡的场景潜力。随着户外作业、越野旅居等市场持续扩容，这款全电作业增程皮卡，有望重新定义新能源皮卡的价值标准，推动国内皮卡行业向着电动化、场景化、专业化方向稳步发展。
