2026重庆车展的聚光灯下，深蓝汽车打出了一张足以改写15万级SUV市场规则的王牌。全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型正式上市，15.49万-17.19万元的限时售价，搭配全系标配的华为乾崑ADS 4 Pro增强版激光智驾，直接把曾经牢牢钉在30万级价位的高阶智能驾驶，拉进了普通家庭的购车预算区间。
这不是一次简单的新车发布，也不是新一轮价格战的延续。当整个行业都在喊“智能平权”，当15万级市场已经零星出现激光雷达车型，深蓝S07用“增程+全系标配激光智驾”的组合拳，真正捅破了高端技术与主流市场之间的最后一层窗户纸。它的到来，标志着中国新能源汽车的竞争，正式从“价格内卷”跨入“价值普惠”的新阶段。
智驾平权决赛圈：15万级从“可选”变“标配”
就在一年前，激光雷达+城市高阶智驾还妥妥是25万以上车型的专属标签。15万级家用SUV能给到基础L2辅助，已经算是“良心配置”。消费者想要完整的城市场景领航、激光雷达冗余感知，要么咬牙加预算上高端车，要么只能接受低配版智驾，“智能平权”更像一句飘在空中的营销口号。
2026年的市场风向已经彻底转变。从华为宣布ADS系统下沉至15万级，到比亚迪、小鹏纷纷将高阶智驾下放到入门车型，一场全行业的智驾普惠浪潮正在加速袭来。零跑、启源、传祺等品牌先后在15万级布局激光雷达车型，但大多局限于高配版本，或是仅纯电车型搭载，增程版始终与全功能激光智驾无缘。
深蓝S07的突破正在于此：它是15万级首个实现“纯电+增程”双动力全版本标配激光智驾的中型SUV。27个传感器组成的融合感知系统，覆盖复杂环岛导航、无保护左转、窄道会车等全通勤场景，没有“残血版”，没有“选装包”，入门即满配。这意味着，15万级家用车用户第一次不用在“省油续航”和“高阶智能”之间做选择题——增程的无焦虑+激光智驾的全场景，一步到位。
从“高配选装”到“全系标配”，看似只是配置策略的差异，实则是行业逻辑的根本转变：当智能驾驶从“溢价卖点”变成“入门标配”，15万级市场的智能及格线被彻底拉高。接下来，没有全功能智驾的车型，将逐渐在主流消费市场失去竞争力。
内卷进入深水区：拼完参数拼体验
如果只有智驾下放，深蓝S07或许只是一款“偏科爆款”。但这款车真正的杀伤力，在于它把15万级家用SUV的竞争，从纸面参数卷到了真实体验的深水区。
很长一段时间里，家用SUV的内卷停留在“堆配置”阶段：比屏幕尺寸、比续航数字、比座椅功能，消费者看得眼花缭乱，但实际开起来的质感却大同小异。当冰箱彩电大沙发成为行业标配，产品同质化越来越严重，用户的决策重心也开始转移：比起花里胡哨的噱头，他们更在意油耗够不够低、底盘够不够稳、长途够不够省心。
深蓝S07精准踩中了这一需求变化。搭载超级增程2.0系统，百公里馈电油耗低至3.8L，CLTC纯电续航300km，综合续航至高1385km，日常通勤纯电覆盖，长途出行无里程焦虑；更罕见的是，新车全系标配FSD+HRS可变自适应悬架，这在过去是20万以上车型才有的配置，直接把“刹车不点头、过弯不侧倾”的稳健质感下放到15万级。
这正是家用SUV市场的下一个竞争方向：从“参数内卷”转向“体验普惠”。用户要的不是更长的续航数字，是真实场景下的省油与省心；不是更硬的底盘参数，是全路况下的舒适与稳当。深蓝把高端车型的底盘质感、增程技术打包放进15万级价位，本质上是在重新定义家用SUV的价值标准——性价比的终点，永远是质价比。
从国内到全球：中国车企的下半场叙事
重庆车展上，葡萄牙国家队主题展台赚足了眼球。绑定2026世界杯顶级体育IP，只是深蓝全球化布局的一个注脚。很多人没意识到，当国内市场陷入存量竞争，深蓝早已把战场拓展到了全球。
旗下深蓝S05已进入全球70多个国家和地区，累计销量突破22万辆，拿下德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际荣誉，今年5月更是登顶纯电紧凑型SUV销量榜，拿下三连冠。从10万级入门纯电到30万级旗舰六座，6款车型覆盖全场景出行，深蓝的全球产品矩阵已经成型。
更值得关注的是，深蓝的出海早已脱离“低价走量”的初级阶段。自主研发的原力超集电驱，45个月实现百万台下线，系统工况效率94.13%稳居全球首位；金钟罩电池拿下国家科学技术进步二等奖，60万公里衰减无感知。这些自研核心技术，才是深蓝征战全球市场的底气。作为长安“海纳百川”计划的先行军，深蓝的路径，正是中国新能源车企全球化的新范式：从产品输出到技术输出，从性价比竞争到品牌力竞争。
结语：平权的本质，是技术规模化的胜利
有人说深蓝S07是“价格屠夫”，但与其说它在打价格战，不如说它在兑现技术普惠的价值。高端技术下放从来不是靠车企亏本让利，而是靠技术成熟与规模化效应摊薄成本。原力电驱的百万台量产、华为乾崑方案的规模化应用、长安体系的供应链整合能力，共同支撑起了15万级标配激光智驾的可能性。
中国新能源汽车的上半场，拼的是速度、是规模、是续航；下半场，拼的是智能普惠、是技术沉淀、是全球格局。深蓝S07的上市，正是下半场开启的标志性事件：真正的行业引领者，从来不是把技术做贵，而是把技术做普；不是在高端市场孤芳自赏，而是让主流用户都能享受到技术红利。
当激光智驾成为15万级标配，当中国车企在全球市场靠技术站稳脚跟，我们看到的不只是一款新车的爆发，更是中国汽车工业向上的底气。而这场由“平权”引发的行业重构，最终受益的，永远是每一个普通消费者。
