6月12日，北汽株洲超级工厂，BJ30旅行家第十五万台下线，同时高光版正式上市。这场发布会请来了央视财经做直播，还现场拆了一台跑了15万公里的BJ30旅行家。不是摆拍，不是静态展示，是真拆。
十五万台，轻越野SUV里的第一个“快枪手”
北汽集团副总经理张国富说了个数据：BJ30旅行家是中国轻越野SUV里最快达成15万台的车型。轻越野这个赛道不算新，但能在较短时间内跑到15万台，说明市场确实买单。
为什么买单？官方提炼了三个词：超野、超大、超省。翻译一下就是：能野、能装、能省油。
超野的核心是一套“三擎四驱六模”HEV混动架构。三个动力源，高热效率混动发动机、前驱动电机、后驱动电机，分工明确：发动机管长距离省油，电机管起步和爆发。智能四驱响应速度30毫秒，0.5秒就能到峰值扭矩。六种驾驶模式自动切换，加上电控ATS全地形系统，泥地沙地都能应付。这套系统未必能让你去极限越野，但能让你走烂路时不慌。
超大的卖点更直白：三排七座，2820毫米轴距，66%得房率。后排座椅放平后是一张1.92米的大床，后备箱最大1496升。全车38处储物空间，第三排坐1.8米的成年人也不局促。周末带父母孩子出门，不用纠结谁坐哪儿。
超省的部分最近有个挺有说服力的测试：五个国家的汽车博主实测BJ30旅行家油耗，每个国家都跑出了百公里不超过5升的成绩，一箱油续航1000多公里。不用充电桩，加油就走。首任车主还有整车终身质保，没有高压电池包的安全顾虑。
高光版来了，这次升级的点很实在
趁着十五万台下线的节点，北京越野推出了全新版型：BJ30旅行家高光版。名字叫“高光”，升级也确实照顾到了面子里子。
颜值上保留了方盒子造型，但五阙星环贯穿灯组、全套电感潮改套件、专属星环轮毂、前后同色保险杠，让这台车看起来更利落。内饰用了全新橙色搭配金属纹理饰板，不同年龄段的用户坐进去都不会觉得违和。
性能方面，换了专用AGM电瓶，循环寿命是普通电瓶的3倍。涡轮增压技术跟保时捷同源，充电效率99%。后电机功率从55千瓦提升到70千瓦。实际体验中，匝道汇入、路口起步、紧急避让时，车子反应更快，心里更有底。
体验上，车身比普通SUV高，视野更开阔。座椅加热、通风、方向盘加热都有。系统能感应雨滴自动关窗，64色氛围灯随音乐律动。这些配置放在一台轻越野SUV上，让它去野外能打，回城里不糙。
拆一台15万公里的车，才是真正的“开盲盒”
这次发布会的重头戏，是央视财经直播拆解了一台行驶15万公里的BJ30旅行家。15万公里相当于普通家庭近十年的用车里程，这台车拆开后，状态好得有点出乎意料。
发动机涡轮积碳很少，动力输出依然充沛。变速箱外壳没有漏油，内部齿轮没有磨损坑洼。电池包没有鼓包、漏液、内部变质衰减。副车架、悬挂摆臂没有锈蚀、渗油漏油。整个底盘的平整度、规整度和新车差距很小。
这个拆解结果透露出几个信息：用料扎实、工艺可靠、耐久性好。对用户来说，这意味着更低的维修成本、更长的换车周期，以及每次出门的安心感。
央视的镜头还进了北汽株洲超级工厂。焊接车间几百台机器人协同作业，自动化率100%，涂胶误差不超过一根头发丝。冲压车间五千多吨的巨型设备一次性压制成型车身板材。喷涂车间全自动喷漆，用环保水性漆，有害物质降低六成以上，新车没有刺鼻味道。每道工序都有品控检查，保证下线的每一台车都达标。
价格和权益，简单划个重点
全系推出3万元置换补贴，超级置换价6.99万元起。高光版超级置换价8.29万元起。
五重礼遇：首任非营运车主送价值6000元整车终身质保；0首付等多种金融方案；老客户转介绍成交最高奖800元京东卡；全系终身OTA免费升级；基础流量终身免费，娱乐流量2年不限量。
还有一个世界杯期间的小活动：在全国任意授权门店购车，猜中世界杯冠军和决赛比分，再享5万元购车补贴。
写在最后：
BJ30旅行家这波操作，亮点不在高光版本身，而在于15万用户用脚投票证明了一件事：轻越野这个细分市场，家用需求是实实在在的。不是每个人都要开硬派越野去爬石头，但很多人想要一台周末能带家人去郊外、工作日能在城里从容通勤的车。
拆车这件事，敢让央视直播拆，本身就是对产品的自信。15万公里的车拆出来状态不错，比任何广告都有说服力。北汽这次没玩虚的，用数据、用实物、用镜头说话。
至于高光版，8.29万起的置换价，换来混动系统、七座布局、一千公里续航，还有那些舒适配置。在这个价位段，能打的对手不多。当然，最终还是要看实际驾驶感受和长期使用成本，但至少从纸面实力和这次拆车展示的品控来看，BJ30旅行家给出了一个值得认真考虑的选项。
