6月12日，广州阿那亚・昊铂小镇没有传统发布会的紧绷感，以“智享生活”为主题的广汽昊铂首届用户日，更像一场属于车主与准车主的线下聚会。就在这场轻松的用户向活动中，昊铂S600正式官宣上市，用一纸无套路的配置单与定价，重新定义了20万级新能源SUV的配置标准。
此次昊铂S600共推出纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+四款车型，覆盖纯电与增程双动力路线，官方指导价19.99万-21.99万元，上市限时权益价直接下探至17.99万-19.99万元。发布会现场同步揭晓九大购车权益，至高叠加价值达86400元，前1000名下定用户还可额外获赠Keep年度会员卡，配合Keep活力智享家江映蓉的现场助阵，把“智享生活”的主题从产品延伸到了用户日常。
拒绝选装套路：140余项配置全系标配，入门即满配
在20万级SUV市场，“高配才有、低配凑数”几乎是行业默认规则，消费者想要核心配置往往要加钱上顶配，最终预算一再突破。昊铂S600直接打破了这套玩法，全系标配超140项高价值配置，运动、豪华、科技、安全四大维度无需额外选装，真正做到起步就满配。
外观层面，车长5015mm、轴距2936mm的中大型轿跑SUV身段，搭配山海之境ISD智能交互尾灯、20英寸运动轮毂与无框电吸门，视觉质感直接看齐高端车型；内饰标配澳洲Nappa真皮航空座椅、高通8295P座舱芯片、17.3英寸高清中控屏与27英寸高清HUD，连比利时普瑞姆22扬声器音响、6.5L智慧冷暖冰箱也一并列入标配清单。
更具冲击力的是核心硬件的全系普惠：27个感知单元+激光雷达的高阶智驾硬件、前双叉臂后五连杆底盘、双层夹胶隔音玻璃等以往只出现在顶配车型上的配置，在昊铂S600上不分高低配全部搭载。对于消费者而言，不用再为了某项核心配置被迫买单高配，入门版本就能获得完整的产品体验，这也是其被称为“20万内满配运动SUV天花板”的核心原因。
性能实测见真章：跑山、穿越、亏电高速全hold住
作为主打运动属性的智慧SUV，昊铂S600的性能不是停留在参数表上的数字，而是经过多场景实测验证的硬实力。
操控层面，它搭载了20万以内唯一的四驱双腔空气悬架，配合SDC减振器、高性能液压衬套与智能魔毯系统，可根据路况实时调整悬架阻尼与高度。在敦煌“智享未历之境”第二季测试中，新车穿越戈壁非铺装路面、驰骋盘山路，车身姿态稳健，滤震表现细腻，既保留了清晰的路感与支撑性，又过滤了颠簸带来的不适感，拿下“跑山王”的评价，同时打破了新能源车长途穿越能力弱的固有印象。
动力表现同样没有短板。双电机四驱增程版零百加速仅4.3秒，是百万内加速最快的增程SUV；搭载的星源增程系统拥有85千瓦持续发电功率，亏电状态下零百加速仍可达5.6秒。在重庆举办的亏电极速耐力测试中，昊铂S600以165公里时速连续行驶两小时，刷新增程车型亏电极速耐力纪录，彻底解决了增程车型亏电动力衰减的问题。纯电版本则搭载800V高压快充平台，CLTC续航660km，30%-80%充电仅需25分钟，兼顾日常通勤与长途补能效率。
舒适与安全不缩水：看得见的高级，看不见的厚道
昊铂S600的满配，不止体现在显性配置上，更藏在日常出行的细节与看不见的安全结构里。
乘坐舒适性上，新车采用9层结构MPV级航空座椅，前排支持加热、通风与多模式按摩，后排座椅可实现143度同级最大躺角，搭配电动腿托与后排小桌板，长途出行时乘客能获得接近头等舱的休憩体验。静谧性方面，全车配备5块双层夹胶隔音玻璃，铺设18.2平方米原生隔音棉，用料远超行业平均水平，高速行驶时风噪、胎噪被有效隔绝，座舱静谧性看齐豪华品牌车型。
安全层面，此前与中国汽车质量网联合举办的拆车直播，已经让外界见识到了昊铂的用料诚意。车身前舱采用半圆弧形高强度钢“象鼻结构”，搭配50万级豪车同款嵌入式满焊前保险杠，抗形变与抗撕裂能力突出；前排车门配备W型热成型钢双防撞梁，B柱采用四层钢板加强，构建起高强度乘员舱。被动安全配置同样一视同仁：2.1米OPW一体成型侧气帘从A柱贯穿至D柱，点爆后10分钟仍能保持充足气压；全车四座标配预紧式安全带，后排中央座位也配备三点式安全带，真正做到安全不分前后排、不分高低配。
从产品定价到配置逻辑，从性能表达到安全用料，昊铂S600始终围绕“满配”二字做文章，没有丐版凑数，没有选装套路，用实打实的配置与定价回应用户需求。自预售开启以来，新车订单持续走高，也印证了这套“以用户为中心”的产品逻辑正在获得市场认可。
对于20万级SUV市场而言，昊铂S600的上市不只是新增了一款竞品，更是重新拉高了该价位段的配置基准线。当空气悬架、激光雷达、豪华座椅都成为标配，消费者不用再做取舍，一步到位就能获得全维度的优质出行体验，这或许正是昊铂给市场带来的最大价值。
