高速行驶途中，车辆突发电门失灵、刹车异常，车内还载有孕妇与幼童，一车人深陷生死危机。车主手握完整行车记录仪故障全程记录维权，却遭遇厂家与4S店拒不认可故障事实、既定解决方案反悔、拒不提供车辆后台数据的窘境，近三个月维权无果，此事引发众多车主关注与热议。
事件经过
近日，一位小鹏MONA M03首批车主在社交平台发文爆料，其购车仅一年四个月，车辆便在高速行驶过程中出现严重安全故障，让全车人员险遭意外。据车主介绍，今年3月9日，他驾驶车辆行驶在高速路段时，车辆突发异常，出现刹车失灵、电门失效的问题。
事发时，车内搭载其怀孕六个月的妻子与一岁六个月的幼儿，高速车辆失控的突发状况让一家人陷入极度危险的境地。车主表示，当时多次踩踏电门踏板，车辆依旧无法正常加速，时速始终维持在12公里每小时左右，同时刹车功能异常，无法正常减速避险。无奈之下，车主只能缓慢操控车辆，将车停靠至高速应急车道等待救援。
故障隐患并未就此结束，车辆等待拖车救援时，再次出现踩电门不加速的问题，驾驶员反复尝试后才得以挪动车辆。此次突发故障给车主一家造成极大身心伤害，其怀孕的妻子因突发险情受到严重惊吓，事后身心俱疲，需定期就医检查、服用保胎药物，车主本人也留下严重心理阴影，长期不敢驾车。
车主手握故障铁证，车企售后多次推诿不作为
事发后，车主调取车辆自带的行车记录仪，视频清晰完整记录下全程故障画面，可直观佐证车辆电门、刹车系统失灵的故障事实。本以为凭借完整证据可顺利维权解决问题，却遭遇厂家及小鹏汽车江宁4S店的消极对待。
车主称，他主动向厂家及4S店反馈车辆故障问题并提交行车记录证据，但对方始终拒不认可故障事实，态度消极推诿。4月10日，厂家曾出具专属解决方案，车主权衡后同意该方案，不料厂家后续无故反悔，未兑现处理承诺。
为查清故障根源、推进维权进度，车主多次向厂家和4S店索要车辆后台数据，对方却提出需签署专属条款协议才可提供数据，变相拒绝公开核心车辆数据，此举让车主质疑厂家刻意隐瞒车辆故障真相。截至目前，该故障问题已搁置近三个月，始终未得到有效解决。期间车主已向江宁市场监督局寻求帮助，但问题依旧未能推进处理。车主表示将持续维权，同时警示广大车主警惕车辆安全隐患。
那么问题来了，车主所持完整行车记录仪视频可直观证明车辆故障现象，在车企拒不认可、拒不提供车辆后台数据的情况下，消费者该如何依法举证、固定证据，有效推进维权流程？
律驰驾道观点
小鹏MONA M03车主举证困局下的法律博弈与破局之道
小鹏MONA M03车主行驶高速时遭遇加速踏板、刹车系统异常，车内还有孕妇与幼童，脱险后车主凭行车记录仪视频向车企及4S店维权。但车企与4S店否认故障事实、拒绝提供车辆后台数据，导致维权停滞近三个月。行车记录仪算不算“铁证”？车企拒绝提供数据是否合法？以下具体展开分析。
一：行车记录仪视频能否成为认定故障事实的“铁证”？
行车记录仪视频属于法定的视听资料、电子数据类证据，在录制完整、未被篡改、来源合法的前提下，具备证据效力。行车记录仪视频清晰记录了事发时间、实时车速、车辆操作状态等画面，直观反映出车辆出现加速踏板失灵、刹车异常等故障现象，证明行驶异常客观存在，可初步佐证车主的主张。不过，该视频通常仅能呈现车辆运行表象，无法精准判定故障成因，不能直接证明是车辆硬件质量缺陷、系统程序问题还是人为操作失误。车企忽视行车记录仪视频作为证据的效力，拒不认可故障事实固然不合理，但车主也不能仅凭该视频直接定性车辆存在产品质量问题。想要坐实故障根源，还需结合车辆检测报告、后台运行数据等材料相互印证。
二：车企拒不提供后台数据，是否侵犯消费者知情权？
《消费者权益保护法》第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品真实情况的权利。车主购买并使用小鹏汽车，双方构成经营者与消费者的法律关系。后台运行数据是还原故障、判定车辆是否存在质量缺陷的核心客观证据。
当消费者对商品质量提出质疑、发起维权时，经营者有义务配合披露与故障相关的车辆运行数据，帮助消费者查清事实。车企拒不提供，直接造成信息不对称，让消费者无法举证、维权受阻，彻底剥夺了消费者了解所购商品真实故障原因的权利。车辆后台数据记录了故障时刻加速踏板、刹车系统、电机、电池等核心系统的真实工作参数，是判断故障的关键信息。车企拒绝直接提供，要求车主签署可能包含免责、限制索赔权利的“专属条款”，已经超出合理范围。车企若无法证明其拒绝提供数据的合理性，那其拒绝提供车辆后台数据的行为涉嫌构成对消费者知情权的侵害。
行车记录仪拍下的惊魂一幕，不应被厂家及4S店消极对待。在智能汽车时代，数据不只是车主的“黑匣子”，更是维权的“命门”。面对车企的技术与信息垄断，消费者唯有掌握法律武器，才能更好维护自身权益。
关注我，我是江苏无锡朱春昊律师，专办汽车纠纷案件。
