6月11日，杭州电竞中心，广汽传祺首届用户大会暨MPV之夜，传祺MPV家族M8、E8双车焕新上市。
传祺向往M8 PHEV L（以下简称M8）是“中国豪华MPV创领者”的再进阶，全新一代传祺向往E8 PHEV（以下简称E8）则是“家用MPV超优选”的跨代升级。一个负责撑场面，一个负责过日子，双车同时亮剑，目标很明确：守住并扩大传祺在MPV市场的版图。
M8：移动四季公馆，豪华与续航兼得
M8共推3款车型：Pro、四驱Max、四驱Ultra，指导价26.98万-30.98万元。6月11日24点前下订可享1000元抵8000元，12-14日大订享5000元抵10000元，加上8大权益，总价值至高43888元。
M8的核心升级可概括为四个“L”：
· 空间（Large）：车长增加52mm，7座满员还能塞下8个20寸登机箱，外加90L下沉储物空间——接客户、带全家，一车两用不尴尬。
· 奢享（Luxury）：前排16点SPA按摩，二排摩天轮机械按摩座椅，配双阀SDC电磁悬架+全感官防晕车系统。Momenta智驾全系标配，L2级辅助驾驶是底线。
· 续航（Long）：搭载广汽全新星源插混技术，1.5T发动机+GMC 3.0变速箱，零百6.17秒（四驱版），WLTC亏电油耗6.05L/100km，CLTC纯电248km，综合1300km。数据说话：这个纯电续航，市区通勤基本不用油。
· 安全（Lifeguard）：铠甲车身+360度环抱式气囊，3.2米超长侧气帘，还有行业首创的后风窗气囊。电池来自宁德时代骁遥系列。
一句话总结M8：
在30万级插混MPV里，它把豪华配置、长续航和强动力打包得相当均衡。
竞品锁定腾势D9、别克GL8 PHEV、岚图梦想家。
相比腾势D9（起售价35.98万元），M8价格低5-9万元，纯电续航248km足以覆盖日常，性价比突出。【纯电续航248km vs 401km、零百6.17秒 四驱版7.3秒）】
相比别克GL8 PHEV（起售价约30.99万），M8在纯电续航、加速和经济性上均领先。【纯电续航248km vs 202公里、亏电油耗6.05L vs 6.83L、零百6.17秒vs 7.8秒】
相比岚图梦想家 PHEV（起售价32.99万），梦想家性能更强，但M8价格更低，且标配电磁悬架。【纯电续航248km vs 236-350km、亏电油耗6.05L vs 5.26L
E8：五星级智享大平层，油耗不到4L
E8推出Pro、Max、Max激光雷达、Ultra四个版本，指导价18.98-21.98万元。6月11日24点前下订，限时参考落地价低至16.84万元起——这个价格，已经杀进了合资紧凑型轿车的区间。
E8的核心竞争力在于“三大突破”：
· 油耗突破：CLTC百公里亏电油耗3.98L——全球同级MPV最低。你没有看错，一台MPV比很多轿车还省油。
· 纯电突破：CLTC纯电续航281公里，同级插混MPV最长。上下班一周一充不是梦。
· 综合突破：CLTC综合续航1537公里，北京到上海不加油不充电。
三大越级配置更是硬核：20万级首搭192线激光雷达+无图城市NDA（Max激光雷达版），首搭SDC电磁悬架，首搭电动一键切换大四座/真七座/零重力/观景茶座/宠物出行等18种座椅模式。36项同级领先配置，一车满足全家人的“既要又要还要”。
一句话总结E8：
20万级家用MPV，E8是E8是目前市场上很难绕开的选择。强烈推荐Max激光雷达版，城市NDA和电磁悬架体验远超同价位。
E8的竞品主要是本田奥德赛、比亚迪宋MAX DM-i。
相比本田奥德赛（2026款，指导价23.58万起），E8以绿牌、极低油耗、281km纯电和激光雷达智驾形成降维打击。
比亚迪宋MAX DM-i，现款未升级闪充，纯电续航105km，亏电油耗4.4L，指导价13.78-18.48万。E8在空间、纯电续航、智驾上全面超越，定位更高。未来宋MAX若迭代，需重新评估。
“祺享计划”同步落地
是发布会，更是用户大会。从单纯“买车”到深度服务，从单纯卖车转向深度经营用户关系，这场“用户大会+MPV之夜”，传祺还发布“祺享计划”。核心是 “一‘祺’玩，享更多”——让车主从消费者升级为共创者。
“祺享计划”有哪些实在权益？
传祺调研发现，用户买车求安心，用车盼省心，换车望保值。为此，“祺享计划”推出 「3×3+1美好十分计划」，覆盖全周期：
· 品质“三无忧”：全系车型三电及动力总成终身质保。
· 服务“三贴心”：7×24小时超级管家、全场景一键免费救援、保养预约享30公里免费上门取送车。
· 焕新“三优享”：广汽品牌用户置换额外享2000元等权益。
在此基础上，传祺打造 「一祺享向往的生活」 生态圈，全年计划落地800场线下车友活动，联动京东、牧高笛、运良越野等品牌提供专属福利。6月30日，传祺官方服务平台将全面升级。活动现场，广汽集团总经理閤先庆为热心公益的车主颁发“爱心大使”奖项，传祺BU总裁黄坚为积极建言献策的用户颁发“传祺共创官”聘书。这一切表明，传祺正在从产品经营转向用户运营。
最后提一嘴：
传祺还实车亮相了“全场景智享硬核SUV”越7，官方同步预告今年9月上市，主打可城可野。目前正在吐鲁番、阿拉善夏测，并招募10位共创官，感兴趣可留意官方渠道。
