19万起买蔚来同款芯片，新乐道L60值不值得冲？

6月11日，新乐道L60在合肥发布，作为蔚来子品牌乐道的改款力作，106项升级让它从"还可以"变成了"挺能打"。19.28万起的整车价格配蔚来自研5nm智驾芯片，这个组合在同价位确实不多见——但也有几个点，买之前你必须心里有数。一、三大升级，这次确实给力① 智驾芯大升级：Max+/Ultra+版从英伟达Orin X换成蔚来自研神玑NX9031，5nm车规级芯片，和蔚来ET9同款。发布会上展示了一段极窄溶洞隧道0接管视频——全程540米、限宽仅2.5米、连续急弯，肉眼都看不清的路况它能过。这个能力，同价位目前独一份。同时标配了激光雷达+蔚来世界模型NWM，纯视觉方案也做了迭代。② 后排配置拉满：17.3英寸3K天空娱乐屏+6L智能冷暖冰箱+折叠桌板，加上"女王副驾"，带娃出行或者午休追剧都很实用。选装价10000元（原价12800），对比新势力品牌动辄2万+的选装包，价格还算克制。同级中同时有后排双屏+双冰箱的SUV，目前只有它。③ 续航和能效：全域900V高压架构+85kWh超薄电池，CLTC续航740km，后驱版能耗仅11.9kWh/100km。碳化硅后电驱+碳化硅热泵空调+碳化硅PTC加热器，三电系统的能效水平在同级中属于第一梯队。四驱版零百加速4.6秒，红绿灯起步不虚。二、买之前要想清楚的几个点① 106项升级≠全系标配：入门Pro版（19.28万）用的还是英伟达Orin X芯片，没有激光雷达，没有后排娱乐套装。真正能享受到神玑芯片和完整智驾体验的，得从Max+版（20.28万）起步。换句话说，19万买到的其实是"老款换壳+内饰升级"，核心升级都在高配上。② 售后网络还在建设中：乐道的维修保养走自己的渠道，和蔚来是分开的。换电站可以共享蔚来的（全国8968座），但售后网点目前远不如蔚来覆盖广，三四线城市用户需要考虑这层不便。③ 租电or整车？要算细账：租电方案13.58万起看起来很香，但电池月租+充电费用5年总成本和整车购买差不多。打算开3年内换车的选租电划算，打算开5年以上的整车买断更合适。不要只看首付数字。④ 换电站别只看总量：8968座听着多，但分布在哪些城市、离你多远才是关键。建议下单前用蔚来App查一下常走路线上换电站的密度。三、和Model Y、小鹏G6比怎么选？▶ 对比Model Y（26.39万起）：乐道便宜7万多，配置更高（后排屏、冰箱、座椅按摩），还多了换电。但Model Y的品牌号召力、保值率和超充网络覆盖仍是优势。要品牌选特斯拉，要性价比选乐道。▶ 对比小鹏G6（20.99万起）：小鹏XNGP智驾算法更成熟，乐道芯片硬件强但算法还在追赶。空间上乐道轴距2950mm略大，但小鹏800V平台充电更快。要智驾成熟度选小鹏，要家用配置选乐道。▶ 一句话：要换电+家用配置选乐道，要智驾体验选小鹏，要品牌保值选特斯拉。四、适合谁买？▶ 每天通勤100km以内、家里有充电桩或附近有换电站——日常使用成本极低，740km续航两周充一次够了▶ 有小孩的家庭——后排娱乐屏+冷暖冰箱+折叠桌板，带娃短途出行确实方便不少▶ 预算20万左右想体验蔚来体系——花乐道的钱享受蔚来换电和智驾技术，性价比够高▶ 不太适合：经常跨省跑长途且沿途换电站稀疏的用户。740km高速实际跑450-500km左右，需提前规划补能。写在最后19.28万起、740km续航、蔚来5nm芯片+换电体系——新乐道L60的底子是好的。但它不是完美的车：低配明显、售后网络待完善、智驾算法还在追赶。20万预算买纯电SUV，你觉得乐道L60和Model Y怎么选？评论区聊聊。— Ai车叙 · 懂车人的自媒体 —