享界G9、智界RX、尊界V680三车登场。
每月一次的“小车展”来了。
近日，工信部第408批新车申报公示正式出炉。这一批新车的含金量不低，比亚迪大汉、新款理想MEGA、奔驰纯电C级长轴版悉数在列。
不过，要论网上的讨论度，还得是华为鸿蒙智行的这几款全新车系——享界G9、智界RX和尊界V680。
三款车来自三个“界”，也指向三个完全不同的细分市场。
享界G9：鸿蒙智行首款方盒子，入门价有望低于问界M9？
鸿蒙智行“五界”中，除了尊界定位明显更高，问界、智界、享界、尚界之间其实没有特别清晰的区隔。
在这个体系内部，底层技术高度一致，因此品类就成了关键。谁先拿到更热门的品类，谁就更加受益。问界手握SUV序列，长期是五界中最热门的存在，就是最好的证明。
这次，鸿蒙智行的首个方盒子品类，给了享界。
从申报尾标来看，新车将命名为享界G9。车身长宽高分别为5206×2050×1897mm，轴距3160mm，算上车尾的“小书包”储物箱，车长达到5377mm，提供5座和6座布局。
这个体量已经和问界M9相当，是标准的“9系”级别。
动力提供增程和纯电两种。增程版搭载1.5T增程器，最大功率118kW；前后双电机四驱，前电机峰值160kW、后电机峰值277kW。底盘为前双叉臂后多连杆，配空气悬架，可选AT全地形胎、电动踏板，还支持2吨拖挂。
申报信息显示，享界G9采用承载式车身。但从整个市场来看，路虎也早就转向了承载式车身，除极少数硬核产品外，带大梁早已不是越野车的必选项。
真正能说明定位的是另一组数据。享界G9的接近角23度、离去角26度，比那些主打极限越野的硬核车型小了不少。
这也能看出，这款车的定位并非攀岩涉水，它要的是方盒子的造型和姿态，外加一定的越野能力。
还有一个设计细节值得一提。享界G9车头中央放了一个大尺寸发光车标，与尊界V800以及同批申报的尊界V680如出一辙。
目前鸿蒙智行体系里，只有这三款车用了这套设计。
这很容易让人想到奔驰的“大标”与“立标”之分。立标优雅商务，大标则是把硕大的车标镶在格栅中央，强调力量与豪气，奔驰的SUV产品线普遍采用大标。
方正、需要塑造体量感和豪华感的车型配大标，享界G9同样是这个路数。
再说回市场。这类方盒子产品近年来热度很高，但打开销量排行榜才能发现，真正能长期排在前列的中大型、大型方盒子，只有方程豹钛7一款。17.98万起的价格，便宜量大。
而更高价位的方盒子产品，坦克700、仰望U8、豹8等车型都还没有形成特别稳定的销量规模。
换句话说，高端方盒子领域，至今没有一款真正形成销量规模的国产车。路虎卫士的位置，还没人真正接住。
因此，这片相对空白的市场，对享界G9来说既是机遇，也是挑战。
价格上，G9入门版或许会有惊喜。申报的增程版本中，出现了搭载磷酸铁锂电池的版本。作为参照，问界M9全系三元锂，而问界M8正是靠入门版的磷酸铁锂电池，把起售价压到了35.98万。
照此推测，享界G9的入门价有望低于问界M9。
智界RX：能否成为第二个爆款FUV？
智界RX是鸿蒙智行旗下首款不用数字命名的车型，官方对“X”的解释是“不被定义、无限可能”。
新车定位运动取向的FUV，长宽高分别为5020×2007×1585mm，轴距3000mm，采用纯电动力，单电机版277kW，双电机版再增加一台160kW前电机。
造型是这款车最大的话题点。它彻底放弃了惯用的One-Box思路，不再把座舱空间放在第一优先级，做出了长车头、大角度俯冲的姿态，官方宣传称，目前智界团队里已有前法拉利设计师入驻。
配置上，新车首发华为智擎新一代高性能电驱，申报图提供外置激光雷达和舱内激光视觉两种方案。
舱内激光视觉方案的出现，也意味着这款车有机会通过不同智驾硬件组合，把入门价格进一步下探。
参考其最直接的竞品小米YU7，预计智界RX或许有望拿出一个比YU7更具吸引力的价格。官方已确认，新车将在今年秋天正式见面。
尊界V680：门槛降了，气场没降
此前，尊界品牌首款MPV车型尊界V800已经完成申报。而此次申报的尊界V680，可以看作尊界V800的标轴版。
车身长宽高5320×2006×1850mm，轴距3290mm，比V800车长短了175mm、轴距短了140mm，设计上则与V800几乎完全一致——封闭式格栅、七字形灯组，以及格栅中央那个发光大标。
动力同样是1.5T增程系统，前后双电机四驱，前电机160kW、后电机230kW，与V800一致，电池容量则更小一些。车内为2+2+3七座布局，第三排支持折叠翻转，放倒后行李区纵深可从555mm拓展到1451mm。
新车的定位不难判断，如果说V800瞄准的是百万级，那V680就是这个序列里更便宜的一档，角色类似尊界S800的入门版本。
尊界S800上市10个月累计交付1.6万台，已经初步证明了尊界品牌的实力。现在，尊界正将这套打法延伸至MPV市场。
写在最后：
享界G9、智界RX、尊界V680，都将是鸿蒙智行下半年的重头戏。
而这大概率还不是全部。从轿车、SUV、MPV，到旅行车、方盒子，再到运动FUV，鸿蒙智行的产品正在“全线冲锋”。
