据外媒报道，Rivian中型纯电SUV R2计划于2026年6月起向美国用户交付，目前首批验证车辆已在其位于伊利诺伊州诺默尔工厂的新扩建区域启动下线。该区域占地260万平方英尺，自开工至建成仅用11个月，设计年产能21.5万辆，其中R2将占15.5万辆。
Rivian原计划将R2投产于佐治亚州一座斥资50亿美元建设的新工厂，但该工厂目前仍处于早期开发阶段，主体施工预计今年晚些时候才能启动。若按规划建成，该厂年产能可达40万辆，主要生产R2及后续R3车型。
R2当前处于验证生产阶段，所下线车辆为量产意向规格，非预生产原型车，用于验证工厂关键制造工艺及供应链流程，为后续规模化交付客户车辆做准备。
图片来源：Rivian
R2基于全新中型纯电平台打造，将提供单电机、双电机及三电机三种驱动形式。其将搭载4695型圆柱电池，基础版CLTC工况下续航超过483公里（300英里），全系标配北美充电标准（NACS）接口，使其可直接接入特斯拉超级充电网络，无需转接器或后期加装。
Rivian尚未公布R2最终技术参数与配置细节，相关信息披露预计将在临近上市时进行。该公司此前表示，R2起售价目标为4.5万美元，该定价旨在对标特斯拉Model Y，以支撑其在主流纯电SUV市场的竞争定位。
R2是Rivian继R1T皮卡与R1S SUV之后推出的第三款量产车型，也是其首次尝试进入中型SUV细分市场。R1T与R1S自2021年底起陆续交付，目前仍为Rivian主力销售车型。如果说R1S和R1T是Rivian的“启蒙之作”，那么即将推出的R2将决定品牌是继续繁荣，还是止步于起步阶段。
如果R2取得成功，它将帮助该电动汽车品牌成为美国市场上的一个主流竞争者。如果失败，Rivian可能会永远停留在一个小众品牌的阶段。
来源：盖世汽车
