据媒体报道，雷克萨斯已决定放弃其旗舰电动概念车LF-ZC的量产计划。这款车型最早在2023年东京车展上亮相，曾计划于2026年投入量产，设计风格大胆前卫，采用了模块化车身结构、数字化智能座舱和线控转向等技术，展示了雷克萨斯的电气化愿景，并在2024年北京车展上进行了公开展示。雷克萨斯中止量产的原因在于电动车需求放缓，特别是纯电动高档轿车的市场需求相对较小。
这一决定的背景包括美国取消了购买电动车的税费优惠政策，以及欧盟推迟了禁售燃油车的计划。与此同时，中国电动车企业的崛起和供应链的价格优势给丰田带来了巨大竞争压力。丰田近期在财报会上也表示，将更注重盈亏平衡和改善盈利能力，电动车资源将优先分配给SUV等热门车型。
除了LF-ZC，丰田也在调整整体电动车战略，这可能只是系列调整的开端。值得注意的是，2025年2月，雷克萨斯宣布将在上海独资设立纯电动汽车及电池公司，专注于雷克萨斯纯电动车型的研发，并计划于2027年投产。这家中国工厂将成为高端电动车生产研发的桥头堡，未来量产车型有望搭载固态电池等尖端技术。根据目前网络透露的信息，雷克萨斯上海工厂规模庞大，计划于2026年8月竣工，2027年内首车下线，当前生产建设仍在按部就班推进。
