向赛道进军，正成为一个趋势。不止于张雪机车在WSBK的成绩，中国一众新能源车企们，也在向勒芒、纽北发起一次又一次冲击，希望用成绩为自身产品的性能背书。
与此同时，拥有与生俱来赛道基因的奥迪SQ8，却用从勒芒到达喀尔、从DTM到F1的履历，带着燃油时代的荣光和骄傲，从赛道走向消费市场。
从赛道到街道
从数字上，奥迪SQ8的动力似乎并不过分夸张。4.0T V8发动机可以输出373kW功率和770N·m扭矩，百公里加速4.1秒，这个成绩对当下中国市场配备前后双电机的纯电动车来说，并非不可逾越。
但奥迪SQ8动力数据之外的特性，却与新能源车有着极大不同。V8动力有着比六缸引擎难以比拟的平顺性，与新能源车直接的扭矩输出相比，奥迪的动力输出有着更纯粹的机械感，再加上专属可变排气阀门营造的浑厚声浪，带给用户与新能源车型截然不同操控感受。
在极具爆发力的同时，奥迪SQ8搭载的V8发动机也并不是一个“油老虎”。在中低负荷和加速工况下，智能气缸管理系统可以在高挡位时关闭4个气缸，对用户来说，毫秒级的切换速度近乎无感，但关闭气缸后实现的燃油经济性，使奥迪SQ8实现在性能与效率之间的平衡。
硬核的底盘科技，是源自赛道技术沉淀赋予奥迪SQ8最显著的特点。运动型自适应空气悬挂可以根据路况和负载动态调节高度与阻尼，兼顾了公路行驶和非铺装路面越野性能，无论在高速巡航还是颠簸道路，悬架系统都可以最大程度地保证舒适性和支撑性。
奥迪SQ8还装配了同级独有的的四轮转向系统，更小的转弯半径使车辆在窄路掉头、地库泊车时更为轻松。在高速行驶并线超车时，也可以有效减少车身侧倾与横摆幅度，乘坐体验更加舒适平稳。
在车身姿态的稳定性上，奥迪SQ8通过车辆前后轴搭载的主动式电子防倾杆，主动分配防侧倾扭矩，使车辆在过弯或行驶在崎岖路面时，最大成都保证车辆的乘坐舒适性。
“你只管踩油门，剩下的交给quattro。”这句经典的广告词在奥迪SQ8上有了进一步的具象表现。通过机械与电子协同控制，车辆搭载的quattro运动差速器可以实现对后轴左右轮间扭矩的精确分配。过弯时，系统将更多动力主动输送至弯道外侧车轮，有效抑制转向不足。加速时主动分配后轴扭矩，更快的响应避免了动力损失，让加速相应更敏锐。
设计的张力与格调
如果说，包括V8动力、quattro四驱、运动型自适应空气悬架、四轮转向等来自赛道的技术，共同铸就了奥迪SQ8的性能底色，那么经典的溜背轿跑线条、独特的灯光设计、科技的应用和内饰设计呈现出的克制，则构成奥迪SQ8独特的标签。
轿跑与SUV，天然属于两个阵营，但奥迪SQ8却以经典的溜背轿跑线条，在一辆SUV车身上勾勒出跑车般蓄势待发的低趴姿态。从视觉上看，奥迪SQ8并没有用硕大的车身表现盛气凌人，反而用镶嵌S徽标的前脸蜂窝网格栅、无框车门、铝制外后视镜壳体、红色高性能刹车卡钳和大型S扩散器与双边双出排气系统等诸多细节，展示设计张力。
不负“灯厂”之名，奥迪SQ8标配的灯光组合不仅极具辨识度，更在功能上实现进化。车辆高速行驶时，奥迪激光大灯可以对LED远光灯进行补充，其照明范围几乎是LED远光灯的两倍。与此同时，智能防眩目功能也可以避免对向或前方车辆驾驶员眩目，提升夜间驾驶的安全性。
奥迪SQ8标配了同级独有的数字OLED尾灯，4种灯光签名组合强化了用户的个性化标签。同时带有后方2米接近警告功能，当车辆靠近时尾灯自动警示，将美学与安全完美统一。
在内饰设计上，奥迪SQ8并没有走激进路线，Bang & Olufsen 3D音响系统、超级运动座椅、豪华四区自动空调和高品质香氛系统共同营造了一个兼顾运动和舒适的驾乘空间。在科技方面，L2级驾驶辅助系统、HUD抬头显示、12.3英寸的S家族虚拟仪表、360°全景影像与智能泊车辅助，以及奥迪独有的MMI触控系统，使奥迪SQ8有了独属于自己的审美态度。
在坚守中进化
在新能源逐渐占据强势地位的当下，新车售价超百万元的奥迪SQ8面对的，是高端化新能源车型的错位竞争，但这也恰恰是奥迪SQ8最不需要在意的方面。
的确，新能源车企不断尝试从传统豪华品牌手中争抢对“豪华”的定义权，但相比传统豪华品牌在动力系统和底盘调校上的底蕴，新能源车企的”豪华“更多地体现在用户能轻易感知的功能、配置堆砌，对新兴的新能源品牌来说，实现这种“豪华”的效率也无疑更高。
奥迪选择走另一条看起来更“慢”的路。奥迪的品质节奏来自德系精工的严谨，从未把市场竞争简单地转化为流量比拼，也未盲目追求一时的潮流。坚守豪华品牌的底线，用技术换取用户的信任，也正是这份定力，造就了当下的奥迪。
从1909年奥迪品牌正式成立，到1983年为了研发四驱技术和高性能车型成立quattro GmbH（后更名为Audi Sport），奥迪用超越百年的历史证明了自身长期主义的价值，也用超过40年在赛道上的积淀，在豪华市场构筑了一道深深的护城河。
奥迪SQ8用追求极致的态度，再次验证了奥迪对技术和品质的坚守。传承自燃油机械时代的浪漫，源自赛道的血统，注定了奥迪SQ8在引擎、底盘和整车机械素养上的不凡。
当然，奥迪也没有固步自封，以激光雷达为核心感知硬件，奥迪SQ8搭载的L2级驾驶辅助系统，功能覆盖高速巡航与城市通勤全场景，为用户带来舒适便捷的驾驶体验，让燃油车的智能化，也与时俱进。
在新能源大行其道的当下，“V8信仰”变成只属于“少数派”的心理图腾。面对这份执念，奥迪SQ8用机械的纯粹性、浑厚声浪、线性动力和与高端用户完成情感共鸣，成为豪华燃油高性能的符号。
从赛道到街道，奥迪SQ8这款奥迪百年赛道技术与旗舰豪华理念的结晶，让性能车兼具了优雅与从容，也凭借卓越性能、优雅格调和舒适科技，以纯粹驾趣满足高性能玩家，重塑了百万级性能轿跑SUV标杆。
