很多东北车友选25万级SUV，都会纠结大众途观L PRO和林肯冒险家，毕竟价格重叠，但实地体验完东北冰雪路况，就能明显感受到豪华品牌的差距。天东北低温冰雪路况，对车辆动力、用料、稳定性、舒适性都是全方位考验。
同事的宝马X1日常常温代步还算平顺，但入冬极寒天气短板很明显。它搭载低功率2.0T+七速双离合变速箱，低温冷启动后动力拖沓严重，早上热车好几分钟，提速依旧绵软。我早晚高峰跑结冰路面通勤，轻点油门不走、深踩油门动力突兀，很难精准把控车速，冰雪路面容易轻微打滑。而且冬天短途代步油耗居高不下，频繁启停、低温工况下动力衰减明显，日常开着既费油又没底气。
换成林肯冒险家之后，东北冬天用车体验直接提升一个档次。全系高功率2.0T+8AT黄金动力组合，比X1多出57匹马力、95牛米扭矩，零下三十度冷启动干脆利落，无需长时间热车，起步线性平顺，冰雪路面不窜不滑。
日常市区通勤轻快好开，超车提速干脆果断。最惊喜的是混动版本，实测综合油耗低至5.47L，一箱油能跑1225公里，对比X1百公里省油1.73L，短途代步、长途返乡都特别省钱。在东北极寒天气下，有劲、平顺、省油的真实表现，就是家用车最实在的优势。#车圈投资黑马来了#
